Technologie de pose de dalles de pavage dans la cour d'une maison privée. Pose de dalles de pavage de vos propres mains, instructions étape par étape, vidéo Technologie de pose de dalles de pavage

Les dalles de pavage sont aujourd'hui produites en grande quantité, ce qui est facilité par le développement des mini-productions. Grâce à cela, les dalles de pavage deviennent de plus en plus accessibles et appréciées : aujourd'hui, la plupart des allées des parcelles personnelles et des trottoirs à proximité des chalets en sont posés. Mais avant de commencer à aménager la zone adjacente à votre maison, vous devez comprendre comment poser correctement les dalles de pavage.

Pose de dalles de pavage

Les dalles de pavage sont également appelées pavés. Il a le plus souvent une forme rectangulaire. Il existe de nombreux schémas d'installation. Le plus souvent, on utilise les plus traditionnels : poteaux, chevrons, maçonnerie.

Les pavés sont attrayants car ils sont faciles à poser, ils sont donc utilisés pour l'aménagement d'allées de tout type. Les zones dans lesquelles plusieurs couleurs de matériaux sont utilisées sont particulièrement belles.

Les carreaux peuvent durer très longtemps s’ils sont installés correctement. La base des pavés doit être un coussin de sable et de pierre concassée. Il peut être installé dans tous les cas, quelle que soit la méthode de pose choisie : mortier ou mélange sec.

Afin de renforcer davantage la base, une chape en béton est posée dessus.

Technologie de pose de dalles de pavage

Le type de support (pierre concassée ou béton) dépend de l'épaisseur des carreaux et des exigences du matériau. Tout d'abord, le gazon est retiré de la zone de pose sur une profondeur d'au moins 15 cm et la zone est débarrassée des racines, des débris et des graines de plantes. Après cela, le chantier est soumis à une planification longitudinale et transversale, en tenant compte de la pente nécessaire à l'évacuation des eaux de pluie et de fonte. Si nécessaire (par exemple dans le cas de sols argileux).

L'action suivante consiste à tasser ou à rouler la zone : l'une des opérations suivantes convient à cela méthodes connues. Pour poser la bordure, des rainures sont creusées. Après cela, un coussin de sable de cinq centimètres est placé sur le sol compacté. Une pierre latérale (bordure) est installée dans les rainures et du béton liquide est également coulé en petite quantité.

Afin d'éviter la déformation de la zone pavée pendant l'exploitation, le sol de fondation est recouvert de géotextiles, qui sont 2 couches de matériau de paillage noir tel que Agrotex, Spandbond ou Agril. Ceci est particulièrement important dans les sols légèrement soulevés.

Des pierres concassées de fraction moyenne (5...20 mm) sont coulées au fond du chantier en une couche de 20 cm : cela est nécessaire là où les véhicules peuvent entrer. L'eau est versée directement par le haut et le compactage est effectué. Il suffit de recouvrir le sol non soulevé d'une couche de 15 centimètres de sable grossier humidifié. Les options suivantes sont possibles ici.

  1. Remplissage avec du sable humidifié puis nivelage à l'aide d'une latte.
  2. Humidifier le sable, le rouler, niveler et poser un treillis d'armature d'alvéoles de 50×50 (le liant n'est pas utilisé). Ensuite, un mélange sec de 3 à 4 cm d'épaisseur est versé sur le treillis en étant encore humidifié.
  3. Le mortier de ciment de 2...3 cm d'épaisseur est posé sur de la pierre concassée sans compactage. Le sable n'est pas non plus versé. La solution est préparée à partir de ciment M150 dans la proportion : 1 partie de ciment pour 3 parties de sable. Dans certains cas, de la colle à carrelage peut être utilisée : l'augmentation du prix est justifiée par une plus grande résistance et fiabilité. Dans ce cas, la colle est appliquée sur une chape en béton d'une épaisseur de 5 ... 10 cm.

Des pavés sont posés oreiller prêt à l'emploi, après quoi il est compacté à l'aide d'une plaque vibrante ou d'un maillet. Il est nécessaire d'observer le niveau de pose des carreaux et de former immédiatement le profil du chemin. Une légère pente vers les bords à partir du centre est obligatoire : elle est nécessaire à l'évacuation des eaux. Après c'est sec mélange ciment-sable coulé sur les carreaux et réparti le long de ses joints. Ensuite, l'excès de mélange est balayé avec une brosse et les dalles de pavage sont arrosées avec de l'eau, qui doit pénétrer dans toutes les fissures et joints. Après un certain temps, le mélange durcira.

Quelques nuances et astuces

Lors de l’achat de pavés, vous devez tenir compte des déchets générés lors de la taille. De la méthode d'installation dalles de pavage, et la quantité de déchets dépend de leur forme. Par exemple, lors d'une pose en diagonale, les déchets augmentent par rapport à une pose parallèle.

S'il est nécessaire de fendre le carreau, il doit d'abord être coupé avec une meuleuse. C'est-à-dire qu'il suffit de le couper et de ne pas le voir complètement. Cette méthode permet d’éviter la formation de grandes quantités de poussière générées lors de la coupe.

Les dalles, posées sur un socle en béton avec une dalle renforcée, sont capables de supporter le poids d'un véhicule lourd (y compris un camion). Il est nécessaire de choisir l'épaisseur du carreau en fonction des conditions de son utilisation : les plus fines sont destinées aux allées piétonnes, et les plus épaisses aux chaussées (entrée de garage, parking). Cependant, dans tous les cas, la préparation du support doit être prise au sérieux et la technologie de pose du carrelage doit être strictement respectée : la durée de vie de votre allée ou de votre chantier en dépend.

Vidéo avec préparation du site.

Pour les artisans qui posent des dalles de leurs propres mains instruction étape par étape permettra d'économiser le budget nécessaire à l'aménagement de sentiers piétonniers et de parkings à proximité du chalet. La technologie est la même pour les tuiles en béton et matériaux polymères. Les travaux doivent être effectués en été en l'absence de précipitations.

Ce revêtement permet d'éviter totalement le bétonnage et autres procédés de finition « humides », mais uniquement sur des sols à capacité portante normale. Si le chantier est situé sur un remblai frais, sur des sols minables et problématiques (par exemple sable limoneux ou argile pure), ou présente une topographie complexe, il est nécessaire de bétonner le socle pour assurer une couche sous-jacente rigide et une répartition uniforme des charges sur le sol.

Sur les sols sableux, graveleux, rocailleux, limoneux sableux et limoneux, il suffit d'enlever la couche arable et de la remplacer par un matériau non métallique :

  • chemins - sable;
  • stationnement – ​​pierre concassée 5/40.

Socle en pierre concassée du parking.

Pour éviter le mélange mutuel du sol avec des matériaux inertes, le fond de la fosse doit être recouvert de géotextiles et ce matériau non tissé doit être placé sur les parois latérales. Il est nécessaire de compacter les couches avec une plaque vibrante d'une épaisseur maximale de 10 à 15 cm, comme sur la photo ci-dessous.

Couche géotextile.

Dans tous les cas, une plaque vibrante à entraînement électrique ou à essence sera nécessaire dans les étapes ultérieures. Par conséquent, soit ils le louent, soit ils le fabriquent eux-mêmes. Vous aurez également besoin de l'outil suivant :

  • règle - spéciale, faite de planches, plâtre ordinaire 1,5 - 2 m;
  • maillet en caoutchouc - pour la pose de dalles de pavage (TP) et l'installation de bordures ;
  • niveau - le laser est préférable, mais un niveau à bulle fonctionnera également ; sur terrain difficile - hydraulique ;
  • une brosse dure – nécessaire pour remplir les coutures à la dernière étape ;
  • Meuleuse d'angle (« meuleuse ») – utilisée pour couper des éléments de revêtement ;
  • cordon – marquage de l'itinéraire, des pentes ;
  • truelle et pelle – ajout et nivellement du sable.

Outil pour paver TP.

Important! La pierre concassée est posée à l'état naturel, le sable est abondamment humidifié, il n'est pas nécessaire de le renverser avec un tuyau/seau pour ne pas créer avec mes propres mains eau perchée dans cette couche technogène.

Sur des terrains complexes, le terrassement est d'abord réalisé avec des murs de soutènement en gabions ou en béton armé monolithique. Dans le cas contraire, les mouvements latéraux du sol perturberont la géométrie des chemins après seulement quelques années d'exploitation.

Même sur des zones planes, une pente des dalles de pavage est nécessaire, car le matériau est imperméable et les espaces entre les éléments de pavage ne sont pas suffisants pour évacuer rapidement les eaux de ruissellement des tempêtes et des inondations. Il est conseillé d'installer des bacs de drainage pluvial entre les costières et les tuiles, et d'intégrer des arrivées d'eau de pluie dans la toiture sous les drains verticaux des gouttières.

Technologie de pavage

Il est important que l'artisan à domicile comprenne que la qualité et la durabilité du revêtement allées de jardin dépendent entièrement des conditions du sol :

  • les sols argileux gonflent de manière inégale, perturbant la géométrie des trottoirs et des parkings ;
  • les sols problématiques se stabilisent avec le temps ;
  • sur les pentes et sans bordure de trottoir, les tuiles s'étalent.

Pour fixer le socle, les carreaux devront être complètement retirés.

Lors de l'achat de matériaux non métalliques, il convient de considérer :

  • dans les parkings, une fraction de pierre concassée de 20/40 est préférable, en fonction de l'intensité du trafic et des charges d'exploitation, avec une épaisseur de couche de 30 cm ou plus ;
  • pour les allées, de la pierre concassée 5/20 en couche de 10 à 15 cm suffit ;
  • Il est préférable de choisir du sable de rivière ou de carrière lavé avec un pourcentage minimum d'argile ;
  • lors du compactage avec une plaque vibrante, les coefficients de compactage sont de 1,7 pour le sable, de 1,3 pour la pierre concassée, donc lors de l'achat, le volume de la fosse doit être multiplié par ces chiffres, sinon il n'y aura pas assez de matière.

Les dalles de pavage doivent fournir qualité requise l'extérieur des allées et la durabilité du revêtement. Ainsi, le bardage est choisi en fonction des caractéristiques suivantes :


Dalles de pavage hyperpressées.

Important! Les produits moulés par vibration sont moins chers car ils sont plus faciles à fabriquer, ont une configuration originale et réduisent le budget de finition. Les dalles hyper-pressées sont difficiles à fendre ou à endommager ; cette option est optimale pour les parkings desservis par des chasse-neige en hiver.

Vibrocast TP.

Marquage et planification

Contrairement aux structures porteuses, le marquage de l'espace personnel est le plus souvent combiné :

  • Des formes curvilignes et radiales sont utilisées pour augmenter la valeur artistique ;
  • les itinéraires droits sont balisés avec des cordes utilisant des chutes ;
  • les arrondis sont tracés directement au sol à l'aide de gabarits ou de compas de grande taille (une tige attachée avec une corde au piquet central).

Lors du marquage, les facteurs suivants doivent être pris en compte :


Le Tchernozem contient de la matière organique qui pourrit sous les carreaux et rétrécit. Par conséquent, la terre végétale meuble doit être enlevée et utilisée sur les plates-bandes, de manière à aménagement paysager ou retiré du site. Le tracé obtenu est appelé par les professionnels un « creux », dans lequel d'autres opérations de pose TP sont effectuées.

Important! Les racines des buissons et des arbres matures sont dangereuses pour les dalles de pavage, c'est pourquoi elles sont soit arrachées, soit des voies de circulation piétonnière sont aménagées à une distance de 3 m d'elles.

Drainage et sous-couche

Le TP doit être posé sur une base rigide ayant des propriétés de drainage, puisqu'une partie des eaux pluviales est évacuée par les fissures entre les carreaux. Cependant, le drainage naturel ne suffit pas pour faire face à tout le volume d'eau en cas de fortes pluies et pour drainer le drainage du toit lorsqu'il y a un chemin à proximité de la maison ou qu'une zone aveugle est recouverte de ce matériau. Plusieurs conditions doivent donc être remplies :



Si une couche arable de plus de 40 cm est enlevée et qu'un TP de 6 à 8 cm d'épaisseur est sélectionné pour le revêtement, l'épaisseur de la couche sous-jacente augmente fortement, de sorte que les chemins s'élèvent légèrement au-dessus du sol adjacent. Pour économiser du budget dans ce cas, vous pouvez utiliser des matériaux moins chers au niveau inférieur de la couche sous-jacente que la pierre concassée, le sable de rivière - limon sableux ou limoneux. Ils doivent également être compactés avec une plaque vibrante pour obtenir un état de surface similaire.

Les bordures (pierres de bordure) sont beaucoup plus hautes que les dalles (20 cm), donc le long du contour du pavage, il est nécessaire de faire une tranchée de la même largeur, de 25 à 30 cm de profondeur, afin de placer la bordure sur la couche de mortier. .

Tranchée pour bordure

Important! Au passage des égouts pluviaux, une autre tranchée sera nécessaire, puisque la hauteur de ces éléments varie de 13 à 41 cm selon la conception et le matériau.

Pose de bordures de trottoir

Sans bordures, les trottoirs perdront leur forme, car les carreaux sur les côtés « glisseront ». La bordure doit être posée le long du cordon en tenant compte des pentes longitudinales et perpendiculaires des zones décorées sur mortier ciment-sable. Le rapport des ingrédients est de 1/4 (ciment/sable, respectivement. La technologie ressemble à :

  • un mortier est placé dans la tranchée avec une truelle ;
  • la bordure est installée dessus et enfoncée avec un maillet le long du cordon ;
  • à l'extérieur et à l'intérieur à 2 - 3 endroits la solution est placée dans une lame sur surfaces latérales bordure juste en dessous de la couche de sable sur laquelle les carreaux seront montés, comme sur la photo ci-dessous.

Le pavage est possible en un jour ou deux, une fois que la pierre de ciment a pris de la solidité.

Conseil! Quelle que soit la taille des collecteurs d'eaux pluviales, il est préférable de les installer le long des bordures avec eux au même stade. Ces éléments sont également installés sur une solution qui nécessite du temps pour durcir.

Pavage de carrelage

Il existe des méthodes de pose du TP sur mortier ciment-sable (pour une utilisation dans des conditions difficiles), mélange sec (respectivement 1/5 ciment, sable) et sur sable de rivière propre. La pratique a prouvé que lors de l'ajout de ciment à un mélange sec, le développeur ne bénéficie d'aucun avantage supplémentaire, mais la maintenabilité du revêtement diminue fortement et le budget de finition augmente. Ainsi, dans 80 % des cas, les dalles de pavage sont posées sur du sable sec selon la technologie suivante :


Conseil! L'installation de bordures aux extrémités des chemins n'est pas toujours possible. Pour éviter l'étalement des éléments de pavage dans une telle zone, les deux dernières rangées sont montées sur un mortier ciment-sable.

Modalités de raccordement du TP au sol et aux chapes.

Les nuances de la pose des dalles

Les problèmes de pavage surviennent généralement lors de la conception de zones courbes. L'option la plus simple sur les chemins de rayon consiste à poser des éléments rectangulaires, comme sur la photo du bas :

  • la tuile est orientée avec le grand côté dans le sens de la marche ;
  • le travail commence à partir d'un rayon plus petit ;
  • chaque élément est décalé par rapport à son voisin ;
  • les coutures transversales et verticales sont disposées en coin.

TP rectangulaire sur les virages.

Si le promoteur a choisi un ensemble de carreaux à la configuration complexe (par exemple « trèfle »), la technique de pavage change radicalement :

  • les coutures sont décalées de 45 à 60 degrés sur toute la longueur de la section tortueuse ;
  • la surface est remplie d'éléments solides ;
  • les pièces sont posées près des bordures.

La technologie « Beam » est moins utilisée, lorsqu'un TP de format rectangulaire est orienté perpendiculairement aux bordures.

Aux intersections de rayons complexes et aux grandes surfaces, la direction des coutures peut être modifiée pour augmenter la valeur artistique de la composition.

Décorer une intersection à rayon complexe.

Ainsi, il est plus simple et moins coûteux de paver les chemins, les zones de loisirs et les parkings du site sur du sable avec des dalles coulées ou vibropressées le long de tracés droits. Sur les sections de rayon, les recommandations ci-dessus doivent être prises en compte. Pour les sols problématiques, une couche de base en béton rigide doit être réalisée.


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Contrairement aux idées reçues, poser soi-même des dalles de pavage est une tâche tout à fait réalisable. C'est l'une des options pour améliorer la zone dans le pays ou à côté maison de campagne, dont l'exécution est possible sans aide extérieure. Dans l'article, nous parlerons de la technologie de pose de dalles de pavage de nos propres mains, nous analyserons des instructions détaillées étape par étape et montrerons également des schémas, des photos et du matériel vidéo.

Vous devez soigneusement calculer les dimensions attendues du site avant de commencer les travaux de son marquage. Il est préférable de multiplier la longueur et la largeur de la zone de pavage, en fonction de la taille des dalles préparées, afin d'éviter de les couper. Les méthodes de pose les plus durables sont constituées de carreaux pleins, vous devez donc éviter de les couper. Une fois les calculs terminés, vous devez mesurer la surface à poser à l'aide de piquets et d'une corde tendue entre eux, ainsi que d'un ruban à mesurer. N'oubliez pas que vous devrez faire une petite rainure autour du périmètre pour la bordure.

Après avoir balisé les sentiers, il est conseillé de se promener le long de l'itinéraire prévu, car vous devrez alors le parcourir plusieurs fois. Si tout est satisfaisant, vous pouvez alors passer à l'étape suivante des travaux.

La première étape est la sélection et la préparation d'un site pour les dalles de pavage. Bien sûr, vous devez voir s'il y a outils nécessaires. Tu auras besoin de:

  • des épingles ou des piquets (en métal ou en bois, peu importe) ;
  • Marteau en caoutchouc;
  • niveau du bâtiment (pour ajuster les carreaux);
  • un tuyau avec diviseur ou un grand arrosoir (s'il n'y a pas d'alimentation en eau) ;
  • balai;
  • râteau;
  • un objet plat et long (canal, tuyau ou coin).

Après vous être assuré que vous disposez du matériel nécessaire, vous pouvez commencer à travailler.

Pour bien faire le travail, il faut savoir poser correctement les dalles de pavage. Le guide ci-dessous vous aidera à accomplir cette tâche.

Nous utilisons des piquets pour marquer les limites de la zone où l'installation est prévue. Si vous envisagez de clôturer avec des bordures de trottoir, vous devez laisser une petite marge.

Pour les carreaux mesurant 25x25 cm, il est logique de faire en sorte que la longueur et la largeur de la surface soient des multiples d'un quart de mètre. Si le carreau mesure 30x30 cm, alors en multiples de 30 centimètres, et ainsi de suite. Cela éliminera le besoin de couper les carreaux et rendra la structure plus durable.

Nivellement du site

Pendant le processus d'installation, la tâche principale de revêtement de haute qualité La base préparée et nivelée servira de dalles de pavage. Il doit être nivelé sur toute la zone afin que vous n’ayez rien à refaire plus tard.

Le gazon doit être coupé dans la zone marquée. Cela garantira l'élimination du système racinaire, ce qui empêchera dans une certaine mesure la croissance des plantes dans les joints des carreaux. Un tel travail est également utile dans la mesure où il prépare la base pour le couchage, grâce à laquelle la surface peut être nivelée. Nous essayons maintenant d'atteindre un terrain plat sur le site. Nous faisons cela en coupant les collines et en versant de la terre dans des dépressions et des trous.

Lors de cette étape, il faut également veiller à la présence d'un drain pour l'eau, pour lequel il suffit de faire une légère pente de la base. Nous traitons soigneusement la surface formée avec un râteau et la compactons.

Si le sol est mou, il doit être bien humidifié et compacté pour éviter un retrait ultérieur.

Travaux ultérieurs de préparation de la zone balisée

Après avoir terminé le travail avec le relief, vous devez remplir 2 couches par dessus, dont la première est constituée de gravier et la suivante de sable.

Si la surface est utilisée pour y garer une voiture, la pose de dalles sur un socle en béton est la mieux adaptée.

Il est nécessaire de compacter soigneusement chaque couche dont la taille idéale est comprise entre 3 et 5 cm. Dans certaines situations, des géotextiles sont placés entre le gravier et le sable, ce qui empêche le gravier de se mélanger au sable, mais n'empêche pas le sortie d'humidité.

Préparation de la couche de remblai

Ici, le cas général de la pose de carrelage dans une maison de campagne peut être divisé en deux options. La première consiste à poser des dalles sur un socle en béton, la seconde est l'utilisation de matériaux permettant une pose sans ciment, par exemple sur du sable. Hauteur optimale remblai d'environ 7 cm.Sur les piquets de marquage, nous tendons une ligne de pêche ou une corde le long du niveau sélectionné.

Au même stade, vous devrez déterminer la conduite d'évacuation de l'eau. L'eau stagnante peut éroder la base du carreau.

Installer une bordure

Nous installons la bordure devant le remplissage. Préparez une petite tranchée pour la pose de la bordure et versez une couche de sable de 5 cm sur le fond. La profondeur de la tranchée est choisie de manière à ce que 60 % de la hauteur de la pierre soit sous le pavage.

Le trottoir doit être installé de manière à pouvoir résister non seulement aux pas d’un enfant, mais également à une collision avec une voiture.

Comme déjà indiqué, afin d'éviter les rognages, les dalles de pavage doivent être posées selon des calculs précis, en fonction de leurs dimensions. Si vous ne pouvez pas vous passer de coupe, utilisez une meuleuse avec une molette pour béton. Comment poser des dalles à bords coupés ? Identique aux carreaux pleins, mais dans ce cas, il convient d'accorder plus d'attention à la disposition du motif.

Après avoir déterminé le niveau de la base, nous remplissons la zone sous les dalles de pavage avec du sable, en la compactant. Ensuite, nous nivelons le sable le long des niveaux tendus avec un râteau, en l'ajustant à l'état surface lisse tuyau (canal, angle). Vous devriez avoir une zone de niveau. Il faut maintenant l'humidifier avec des jets d'eau (sans pression pour éviter le lessivage).

Pose de carrelage

Lors de la pose de dalles sur du sable, appuyez-les soigneusement contre la base et, si nécessaire, tapez-les avec un marteau en caoutchouc. N'oubliez pas le dessin que vous tracez, car le motif doit se dérouler de manière séquentielle et conformément au schéma prévu. Lors de la pose des carreaux, il est conseillé de passer une plaque vibrante dessus pour un compactage supplémentaire. En conséquence, la surface sera absolument lisse, chaque carreau « grandira » avec la base et l'eau ne s'accumulera pas à la surface.

Pour poser des carreaux dans les virages et les virages, il est nécessaire d'augmenter l'écart entre eux et leur largeur maximale ne doit pas dépasser 0,8 cm. En général, des carreaux spéciaux à bords arrondis (modèle "Classique") sont vendus pour la pose des virages et des virages. carrelage Forme rectangulaire Il vaut mieux ne pas l'utiliser à cette fin.

Il ne reste plus qu'à remplir la zone finie des pavés avec du sable et à la frotter avec une brosse à poils durs. À ce stade, les travaux sont pratiquement terminés et le nouveau trottoir peut être utilisé.

Le sable versé dans les joints et sur la surface ne doit pas contenir de matières organiques ni de sels pouvant provoquer des efflorescences.

En plus d'un beau trottoir, vous pouvez acquérir d'excellentes compétences que vous pourrez facilement appliquer aux fondations de votre nouvelle entreprise de pavage.

À noter exigences minimales pour l'entretien de base des nouveaux sentiers. Tout d'abord, les dalles de pavage, comme tout autre revêtement, nécessitent un nettoyage systématique de la saleté et de la poussière. Compte tenu de ce fait, il est préférable d’opter pour des carreaux de couleur foncée qui ne nécessitent pas un nettoyage en profondeur. Les chemins à motifs doivent être lavés régulièrement avec une brosse et un détergent.

Une attention particulière devra être portée à la propreté des chemins heure d'hiver de l'année. Il est strictement interdit d'utiliser du métal et des objets pointus lors de l'entretien des dalles de pavage, par exemple pour piler de la glace, etc.

Vous ne devez en aucun cas saupoudrer de sel sur les dalles de pavage, car cela corroderait non seulement la glace, mais également la couche supérieure de ciment du carreau.

Si vous décidez d'utiliser moyens spéciaux, alors il est préférable de le vérifier sur une zone peu visible du carreau, car de nombreux produits chimiques peuvent l'abîmer apparence chemins. Il n'est pas souhaitable de recouvrir les dalles de pavage de peintures ou de vernis pour éviter la perte de l'aspect d'origine et de l'aspect esthétique, d'autant plus qu'ils peuvent facilement gâcher le revêtement. Nous espérons sincèrement que notre article vous aidera dans votre travail.

Photo

Vidéo

Cette vidéo vous aidera à poser des dalles dans votre maison de campagne :

Si la possibilité de poser vous-même des dalles de pavage ne vous convient pas, alors vous devez adopter une démarche responsable dans le choix d'une entreprise !

Schème

Et maintenant, vous pouvez vous familiariser avec les schémas de pose des dalles :













Les allées constituées de dalles de pavage et de pavés sont à juste titre populaires parmi les artisans à domicile. L'utilisation d'un tel trottoir représente une bonne opportunité d'obtenir dessin original, prix raisonnable et couverture fiable. La pose de dalles de pavage de vos propres mains n'est pas particulièrement difficile et peut être réalisée sans expérience particulière.

Pour choisir une méthode spécifique de pose de pavés, vous devez étudier la composition du sol et les caractéristiques paysagères de votre site, et vous familiariser avec l'offre d'éléments de pavage dans votre région. Vous devez également évaluer les conditions de fonctionnement du revêtement et comparer vos souhaits avec votre budget.

Conditions de pose des pavés

Habituellement, le sol du site est normal capacité portante et est un loam sableux, un loam ou du gravier. Dans ce cas, le pavage est réalisé sans utilisation de mortier de ciment ni de béton. Dans le cas où nous parlons de Dans le cas d'une zone récemment remblayée, ainsi que d'un sol argileux ou limoneux, pour assurer une charge uniforme au sol, il est nécessaire de réaliser un socle en béton supplémentaire.


Avant de commencer la construction de trottoirs de vos propres mains sur un site au terrain difficile, vous devez d'abord équiper les terrasses à l'aide de ou, puis procéder à l'installation du revêtement.

La couche organique ne doit pas rester sous les carreaux car elle pourrit et rétrécit. Pour cette raison, lors de la préparation de la base d'un chemin, le sol fertile est retiré et retiré des zones où une chaussée piétonne est prévue.

Dans ce cas, une tranchée trop profonde peut être remplie de gravier. Les racines des buissons et des arbres peuvent perturber le chemin, ils sont donc soit arrachés, soit un chemin est prévu à une distance de 3 m d'eux.

Règles de pose des trottoirs en carrelage et pavés


Schéma de choix des pavés en fonction des conditions d'exploitation

Le carreau lui-même est sélectionné en fonction de l'apparence et de la fiabilité requise du revêtement. L'épaisseur des pavés peut être facilement déterminée conformément au diagramme ci-dessus. peut être étudié dans un article séparé.


Différentes sortes pavés

A noter qu'en termes de qualité de fabrication, les dalles de pavage peuvent être vibro-coulées, hyper-pressées ou vibro-pressées. Les éléments de pavage en vibro-cast ont une configuration complexe et sont peu coûteux. Ces produits conviennent bien aux allées de jardin.

Les pavés hyper-pressés sont plus chers et nettement plus résistants. Ce revêtement résistera aux roues de voiture.

Tester les éléments de pavage est assez simple : des dalles durables produisent sonnerieà l'impact, et un vibro-cast est sourd.

Les éléments décoratifs peuvent être recouverts d'un colorant, ce qui permet l'abrasion de la couche décorative. Les éléments peints dans la masse ne perdront jamais leur couleur.

Pour tracer un chemin, vous aurez besoin d’une bordure de trottoir. Vous pouvez l'acheter ou conformément à nos recommandations.

Il est préférable d'utiliser de la pierre concassée de fraction 20-40 comme matériau de base pour les parkings, tandis que la taille 5-20 convient aux sentiers piétonniers. Lors de la pose de dalles de pavage, vous aurez besoin de la liste d'outils suivante.


Marquage et planification de la zone de couverture

Les formes curvilignes et radiales des chemins conduisent à un grand nombre couper des carreaux augmente le coût et la durée du pavage. C’est pour cette raison qu’ils ne sont utilisés qu’en cas de nécessité.

Pour creuser une tranchée, des zones inégales de la surface sont tracées sur le sol ou marquées avec du sable. Les chemins de niveau sont balisés avec une corde et des piquets. Lors de la planification, n'oubliez pas de prendre en compte les bordures et les éléments du système de drainage.


Lors de la planification et du marquage des chaussées pour un drainage normal, les pentes suivantes doivent être prévues :

  • 1 à 2 degrés sur les sentiers ;
  • 3-4 degrés le long des sentiers et sur les plates-formes ;
  • 3 à 7 degrés lors de l'utilisation de pavés sur la zone aveugle des bâtiments.

Selon le balisage réalisé pour le chemin piétonnier, ils creusent une tranchée d'une profondeur d'au moins 20 cm. A l'emplacement de la bordure, la profondeur de la rainure sera d'au moins 25 cm.

Nous installons des bordures


Pose de bordures pour allées pavées

S’il n’y a pas de bordure, le chemin pavé s’effondrera. La bordure de trottoir peut être installée soit au-dessus de la passerelle, soit au ras de celle-ci. Lorsque vous placez des bacs de drainage de l'eau sur la surface, il est pratique de les disposer à côté de la clôture du chemin.


Diverses options organisation frontalière

Nous avons préparé des instructions étape par étape sur la façon de le faire vous-même. Il peut y avoir une situation où l'installation d'une bordure de trottoir est inacceptable. Dans cette situation, un ou deux éléments de pavage extérieurs sur le chemin sont posés sur du mortier de ciment préparé dans un rapport de 1:3, conformément au schéma ci-dessus.

Nous fournissons le drainage et la couche sous-jacente

Il est évident qu’en cas de pluie, une partie de l’humidité pénètre dans les fissures entre les éléments de pavage. Ainsi, pour évacuer l'eau et protéger le revêtement de la destruction, il est nécessaire de prévoir une couche sous-jacente drainante.


Schéma de pose de pavés sur un mélange de ciment et de sable

Idéalement, la base pour l'évacuation de l'eau doit être disposée conformément au schéma présenté. Avec cette technologie, une couche de sable de nivellement de 20 mm d'épaisseur est versée sur un sol plat et compacté, ce qui protège le géotextile des dommages. Le géotextile ne permet pas le mélange de la terre et de la pierre concassée.

Viennent ensuite une couche de pierre concassée d'au moins 70 mm, qui est compactée avec un pilon jusqu'à ce que les pierres supérieures ne bougent pas lors du déplacement. Selon la charge, les professionnels imposent la pose d'une couche de pierre concassée jusqu'à 30 cm dans les parkings.

Une couche de sable de nivellement de 20 mm est à nouveau placée sur la pierre concassée. Sa tâche est de protéger une autre feuille de géotextile, qui empêchera la pierre concassée et la jarretière (un mélange de ciment et de sable dans un rapport de 1:5) de se mélanger.


Souvent, les constructeurs négligent de poser des géotextiles, nivelant des couches de sable et même de pierre concassée. Une version simplifiée de la disposition des fondations est autorisée pour les chemins étroits du pays. Bien entendu, l’apparence du revêtement n’en sera pas affectée. Dans le même temps, chacun est libre de vérifier par lui-même combien de temps durera le revêtement.

Pavage avec des pavés

Selon la technologie, les pavés doivent être posés sur un pavé (un mélange sec de ciment et de sable dans un rapport de 1:5). Il existe une opinion selon laquelle la présence de ciment ne fait qu'interférer avec la réparation du revêtement.

Il est raisonnable de supposer : puisque le ciment interfère avec les réparations, cela signifie que le chemin est plus solide. Cependant, dans la plupart des cas, les carreaux sont posés sur du sable ordinaire. Dans des conditions d'exploitation difficiles, les pavés sont posés sur un mortier ciment-sable.


Lors de la construction d'un chemin, les bordures sont des balises pour la pose de pierre concassée et de sable. Dans ce cas, une règle est préparée à partir de la planche, comme sur la photo, avec des coins découpés, à travers lesquels le matériau remblayé est tendu pour le nivellement.

Lors de la pose de pavés grandes surfaces Tout d'abord, des chutes de ficelle et des piquets sont installés, qui déterminent le niveau de couverture. Des balises provenant d'un tuyau, d'un angle ou d'un canal sont disposées au sol par rapport à la ficelle. Dans ce cas, le sable est nivelé selon la règle des balises.

Le remplissage avec de la pierre concassée est effectué 1 à 2 cm au-dessus du niveau prévu et est compacté jusqu'à ce que les cailloux du dessus ne soient pas délogés par les chaussures. Le sable est également placé 1 à 2 cm plus haut, légèrement humidifié avec un arrosoir de jardin et compacté jusqu'à ce qu'il ne reste plus de traces lors de la marche.


Au début du processus, des éléments de pavé entiers sont posés sur une surface plane en sable conformément au motif. La pose commence depuis le coin, depuis le trottoir. La surface de pavage est contrôlée par la règle et ajustée avec un marteau en caoutchouc. Les éléments défaillants peuvent être retirés, poncés et remis en place.

Les pavés ne sont pas disposés en rangées, mais en diagonale. Dans ce cas, il est plus facile de contrôler la surface du revêtement.

Aux endroits où un carreau entier ne rentre pas, il est coupé avec une meuleuse. Il est préférable d'utiliser une lame diamantée et assurez-vous d'en utiliser le plus outil principal- des lunettes de protection.


Vous pouvez poser vous-même des éléments rectangulaires sur des profilés sinueux selon l'ordre suivant :

  • les pavés sont posés avec le grand côté le long du revêtement ;
  • la pose commence à partir du rayon intérieur ;
  • les éléments de pavage des rangées adjacentes sont posés de manière décalée ;
  • les coutures à travers la piste sont réalisées sous la forme d'un coin.

Lors du pavage de zones de rayon avec des tuiles forme complexe les coutures sont placées à un angle de 30-45-60 degrés par rapport à la direction du mouvement. Après avoir rempli l'enduit avec des éléments intacts, les zones libres sont recouvertes de pavés garnis.


Une fois l'installation de tous les éléments de pavage terminée, les joints entre eux sont remplis de sable. Il est pratique d'utiliser un outil de concierge : un balai ou une brosse.

Pose de pavés sur béton : bétonnage et renforcement

Rappelons que lors de la construction d'allées dans la cour d'une maison privée avec des sols problématiques (sol frais, argile, sable poussiéreux), la technologie de pose de pavés sur un socle en béton est utilisée pour conserver la géométrie du revêtement. Il est aussi parfois nécessaire de décorer un socle en béton existant avec du carrelage. Dans ce cas, vous pouvez poser le revêtement sur du gravier, du mortier de ciment ou de la colle à carrelage.


Lors de la construction d'une passerelle avec une base en béton, il est important de comprendre que dalle en béton avec les bordures, ils forment une sorte de creux dans lequel l'humidité peut s'accumuler. Cela peut entraîner un gonflement et une fissuration du revêtement. Si les éléments de pavage sont posés sur de la colle à carrelage, la pénétration et l'accumulation d'humidité ne se produiront pas.

Dans le cas contraire, un drainage doit être prévu sur le pourtour du revêtement. Cependant, dans la pratique, des bacs sont installés le long de la bordure pour évacuer l'eau et aucune attention n'est accordée à cette circonstance, étant donné que le sable humide sous l'influence du gel se déplacera uniformément avec le revêtement sans le perturber.


Schéma de pose de pavés sur béton à l'aide de colle à carrelage

En fonction du tracé du chemin piétonnier, la profondeur de la fosse lors de la pose de carrelage avec colle sera d'au moins 250 mm. Lors du choix d'une méthode de pose de pavés ou de sable, vous devrez ajouter au moins 50 mm supplémentaires. Pour un site sous une voiture, la couche de sable et de pierre concassée devra être augmentée et la tranchée devra donc être creusée plus profondément.

Dans le schéma indiqué, une fine couche de sable et de géotextile ne permettent pas à la laitance de ciment de s'échapper du béton dans la pierre concassée. Les chemins à la campagne ne peuvent être renforcés qu'avec un treillis métallique situé au sommet du béton pour les protéger du soulèvement dû au gel.

Pour les parkings, vous aurez besoin d'une autre couche de renfort d'un diamètre de 6 à 8 mm, située au fond du béton. Des treillis de renfort sont posés à l'intersection d'au moins une cellule. Pour installer le renfort au niveau requis, vous aurez besoin de plots en galets.

Pour se protéger de la destruction, des joints de dilatation sont installés dans le béton tous les 3 à 5 m du chemin. A cet effet, des joints constitués de planches ou de 2 couches d'étanchéité roulées peuvent être placés dans la solution.

Selon la température, le pavage peut commencer 1 à 2 semaines après la pose du béton. La pose des dalles de pavage peut se faire à l’aide de coulis, ainsi que de mortier de ciment ou de colle à carrelage. Nous avons évoqué plus haut comment poser des pavés sur un mélange de ciment et de sable.

Pose de carrelage sur mortier


La pose de pavés de vos propres mains peut être réalisée en utilisant une solution de ciment et de sable dans un rapport de 1:3. Avec cette méthode de pavage, l'épaisseur de couche recommandée est de 20 à 30 mm. Le mélange durcit assez lentement et même un maître inexpérimenté sera capable de disposer une surface de revêtement lisse en utilisant les règles et le niveau.

Tout d'abord, un carreau entier est posé sur le béton conformément au motif. Les zones non enduites sont nettoyées du mortier avec une truelle ou une spatule. Une fois la maçonnerie durcie, les carreaux sont découpés et posés sur le mortier dans les zones restantes. Une fois les travaux terminés, les espaces entre les éléments de pavage sont remplis de coulis ou de sable et humidifiés avec de l'eau.

Les dalles de pavage sont appréciées pour leur praticité, leur haute résistance, leur durabilité, leur résistance à l'humidité et aux changements de température. Il n'émet pas de substances nocives pour l'homme lorsqu'il est chauffé, comme revêtement d'asphalte. La variété des formes, des tailles, des couleurs et des textures des matériaux de construction routière est étonnante. Combinaison différents types produits, vous pouvez créer de beaux revêtements. La pose de dalles de pavage nécessite le strict respect de toutes règlement de construction. Si la technologie de pavage est violée, le revêtement s'effondre rapidement.

Il peut être vibrocasté ou vibropressé. Les produits diffèrent par la technologie de fabrication. Les éléments vibro-cast sont créés en compactant la solution sur une table vibrante. Lors de la fabrication d'un produit vibrocomprimé, le mélange est soumis à des pressions et des vibrations. Les produits vibropressés ont une résistance plus élevée. Les carreaux sont fabriqués à partir d'un mélange de béton et d'argile. Des criblures de roches granitiques et des plastifiants sont ajoutés à la composition. Les carreaux de granit sont les plus durables. Il est fabriqué à partir de granit naturel.

Les produits peuvent avoir des formes en forme de losange, hexagonales, rectangulaires, carrées et en forme de coin. Les matériaux de forme populaires sont « Wave » (avec des bords ondulés), « Clover » (avec des saillies semi-circulaires) et « Bone » (qui rappelle une bobine). Il existe de nombreuses façons de poser des carreaux de diamant (hexagones, flocons de neige, étoiles). À partir de diamants, vous pouvez créer un revêtement avec un effet 3D.

Pour créer des allées de jardin à proximité des chalets et maisons de campagne acheter des tuiles vibro-coulées de 40 mm d'épaisseur. Les produits pressés par vibration peuvent être posés sur des routes à forte charge (places, trottoirs). Ils doivent avoir une épaisseur d'au moins 60 mm. Si vous envisagez de l’installer en extérieur sur une chaussée, il est préférable d’utiliser des dalles en granit. Un matériau d'une épaisseur de 70 à 80 mm peut résister à un trafic intense de véhicules de tourisme. Si les camions circulent sur la route, l'épaisseur du revêtement doit être de 100 mm.

Avant d'acheter, vous devez évaluer la qualité des carreaux. Il ne doit y avoir aucun trou, entaille ou éclat sur sa surface. Lorsque vous tapez les tuiles les unes contre les autres, une sonnerie doit apparaître. Si le son est sourd, vous devez refuser d'acheter le produit. Vous ne devriez pas acheter de produits aux couleurs vives, ni ceux qui comportent des vides. Pour estimer la densité du matériau, il faut lui demander d'être brisé. Il est nécessaire de déterminer à quel point la surface du produit est lisse. Si les dalles reposent à plat sur la table dans tous les coins et ne vacillent pas, elles sont de haute qualité.

Possibilités de pose

Avant d'acheter des dalles de pavage, vous devez choisir une option de pose. Sur les sections droites et de niveau, il est plus simple de réaliser un diagramme linéaire. Cette technologie de pose de dalles de pavage est la plus simple. Cela vous permet d'utiliser le matériel de manière économique.

La disposition linéaire peut être horizontale, verticale, droite ou décalée. Lorsque les rangées sont décalées, le motif de revêtement ressemble à maçonnerie. Si vous utilisez les produits différentes nuances, vous pouvez obtenir un effet « crawler trail ». Des rangées de tuiles sont parfois placées en biais par rapport à la ligne du chemin. Cette installation est appelée diagonale.

Si une disposition en coins diagonaux est utilisée, un motif à chevrons ou tressé est formé. Pour poser le motif à chevrons, les rangées de carreaux sont placées à un angle de 45° par rapport à la ligne du chemin. Le «osier» est pavé en alternant la pose horizontale et verticale. Le motif des coins diagonaux est très durable. Cela réduit visuellement l’espace.

Les carreaux peuvent être posés en modules de 2-3 éléments. La combinaison de 2 couleurs crée un motif en damier. Si vous utilisez des éléments des tailles différentes et de l'ombre, vous obtenez un motif chaotique original. Sur zone locale La disposition en spirale est magnifique. Pour créer des cercles décoratifs, vous devez acheter du matériel avec des éléments en forme de coin. La mise en page artistique est réalisée à partir de produits différentes formes et les couleurs. Lors du choix des méthodes de pose de carrelage, vous devez prendre en compte la conception des bâtiments architecturaux et des jardins.

Matériel et outils requis

Pour effectuer les travaux d'installation, vous devez acheter les outils suivants :

  1. Pelles à baïonnette et pelle pour excaver le sol.
  2. Un râteau pour niveler la surface des matériaux en vrac.
  3. Piquets et corde pour marquer la zone.
  4. Marteau en caoutchouc pour niveler le matériau (maillet en bois avec tête en caoutchouc).
  5. Niveau de construction (1,5-2 m).
  6. Roulette.
  7. Brosse ou balai.
  8. Estampillage.
  9. Spatule en caoutchouc.
  10. Une barre de niveau pour niveler la surface des couches.
  11. Broyeur (disque diamanté).
  12. Un pied de biche pour démonter les dalles de pavage.

Il faut préparer des bordures, du sable, de la pierre concassée (fractions 10-20, 20-50) ou du gravier, mélange de plâtre ou du ciment (M400, M500). Pour renforcer la base du revêtement, vous aurez besoin d'une grille de renfort à alvéoles de 10x10 ou 8x8 cm.Une machine de pose permettra de créer un revêtement sur une grande surface.

Tracer les voies du futur

Pour disposer correctement les carreaux vous-même, vous devez d'abord faire des marquages. Vous devez commencer à travailler à proximité d'un bâtiment, d'une clôture ou d'un portail. Près de la structure, vous devez enfoncer 2 piquets. La distance entre eux doit correspondre à la largeur de la piste. Il est préférable d'ajuster la largeur du revêtement à la taille du produit afin de ne pas avoir à couper le matériau. La structure étant supportée par des bordures, il est nécessaire de leur laisser de l'espace (10 cm de chaque côté). Les 2 autres piquets sont enfoncés à proximité d'un autre bâtiment. 2 cordes sont tirées entre les piquets.

Pose carreaux de rue sur une grande surface, elle est réalisée après l'avoir divisée en bandes de 1 à 1,5 m de large. Si la route présente des virages, elle est divisée en petites sections. Chaque section est marquée séparément.


Excavation et couche de protection

Volume terrassements dépend du type de sol. Si le sol est dense et argileux, il suffit d'enlever une couche de 15 à 20 cm d'épaisseur pour éliminer les racines des plantes. Lorsque le sol est meuble, il est nécessaire d'enlever une couche de 30 à 35 cm d'épaisseur. Si vous envisagez de poser des dalles en hiver, la tranchée de pavage doit être préparée avant le froid.

Du sable est versé sur la surface de la tranchée. Le sable est compacté avec le sol. Pour éviter que les graines de plantes restées dans le sol ne germent et détruisent l'enrobage, elles sont placées au fond de la tranchée. tissu non tissé. Les bandes de matériau doivent se chevaucher de 15 à 20 cm.


Dispositif de drainage

Style correct le carrelage ne garantit pas la durabilité du revêtement. Sol et eau de pluie les particules de sable et de terre sont progressivement emportées, détruisant la base de la route. Pour éviter que l'humidité n'abîme le revêtement, il est nécessaire de réaliser une couche drainante.

Vous devez verser de la pierre concassée au fond de la tranchée. L'épaisseur de la couche doit être de 15 à 18 cm. La pierre concassée doit être bien compactée et nivelée. Une fine couche de sable est versée sur le dessus et également nivelée, sur laquelle est posé un non-tissé. Il faut veiller à ce que l'eau s'écoule jusqu'aux bords du chemin. A cet effet, des pentes transversales et longitudinales sont réalisées. Le coussin sous les dalles est réalisé en dernière étape travail préparatoire.

Placement des limites

La pose de la bordure est effectuée immédiatement après l'achèvement des travaux de drainage. Il est préférable d'utiliser une bordure en béton prête à l'emploi. Les blocs de bordure sont installés près de la coupe verticale du sol le long des bords de la route. Il est souhaitable que le bord supérieur de la bordure se situe à 1 à 2 cm au-dessus du niveau du sol. Sinon, les chemins seront constamment sales.

Les blocs de bordure sont fixés avec du mortier de béton. Après avoir posé la bordure, vous devez vérifier sa régularité. Pour ce faire, utilisez un niveau de bâtiment. Si certains blocs sont mal installés, leur position est corrigée avec un maillet en bois.


Types de bases utilisées

Avant de poser les carreaux, vous devez créer une base. La couche sous-jacente aide à niveler la surface de la zone. Il confère au revêtement une stabilité et augmente sa résistance. Une fondation fiable empêche le trottoir de s'effondrer sous le poids des personnes et des voitures. Il protège le revêtement de la destruction en automne-hiver, lorsque de la glace se forme dans ses interstices.

La technologie de pose des dalles dépend de la méthode d'utilisation du revêtement. Si la charge sur sa surface est faible (chemin piétonnier), il suffit de réaliser une couche sous-jacente constituée de sable et de ciment. Si le pavage est réalisé sous une voiture, une base en béton est nécessaire.

Béton

Avant de bétonner le socle, des travaux de renforcement sont effectués. Le treillis d'armature est posé sur des supports métalliques ou en pierre. Le renfort doit être situé à 3 à 5 cm au-dessus de la surface de la tranchée. Le revêtement des dalles de pavage est préparé à partir de sable et de ciment dans un rapport de 3:1. Il est préférable d'utiliser du sable de rivière ou de carrière lavé. Il ne doit pas contenir de particules d'argile ou de chaux. La solution est répartie uniformément et soigneusement sur la zone de la tranchée pour obtenir surface plane.

Il est préférable de remplir tout le chemin de béton d'un coup. Si une partie des travaux est reportée au lendemain, la zone remplie de béton devra être recouverte de polyéthylène. La base en béton des dalles de pavage doit avoir une épaisseur de 10 à 12 cm. Pour que la dalle de ciment soit solide, elle doit être humidifiée pendant 3 à 5 jours. Après humidification, le béton est recouvert de polyéthylène. Le revêtement peut être posé après 7 à 12 jours.

Du sable et du ciment

La tranchée est remplie d'un mélange de sable et de ciment. Il est préparé dans un rapport de 3:1. L'épaisseur de la base sable-ciment doit être de 12 à 15 cm. La couche sous-jacente doit être bien compactée et nivelée. Si la profondeur de la tranchée est trop profonde, elle peut être réduite avec du sable. Du sable est versé sous la base et soigneusement compacté.

La technologie du pavage avec dalles nécessite que le mélange ciment-sable soit sec. Par conséquent, il est préférable de réaliser la base immédiatement avant de poser par temps sec. La couche ciment-sable doit être posée sur des géotextiles. Si cela n'est pas fait, le sable disparaîtra rapidement et les carreaux s'affaisseront.

Traiter le carrelage avant la pose

Avant la pose, les carreaux doivent être traités avec une solution hydrophobe. Le produit augmentera la résistance au gel et à l'humidité du matériau, ainsi que sa durée de vie. Les hydrofuges améliorent les qualités décoratives et protègent contre les micro-organismes fongiques. Les taches de sel n'apparaissent pas sur la surface traitée avec une solution hydrophobe. Le matériau est immergé dans une composition hydrophobe puis séché. La procédure est répétée.

Pendant le traitement, vous devez inspecter soigneusement tous les éléments. Les produits présentant des défauts doivent être mis de côté. Lorsque vous devez couper des dalles pour former des coins, les éléments défectueux vous seront utiles.


Les travaux de pose doivent être effectués dans des conditions météorologiques adaptées. Le temps devrait être sec et sans vent. Il est impossible de poser le revêtement sur une base sable-ciment à des températures inférieures à zéro. Lorsque le sol gèle, il se dilate et lorsqu’il dégèle, il s’affaisse. Si vous posez le revêtement sur un sol gelé, il s'effondrera après le dégel. Les règles de pose des dalles permettent d'effectuer des travaux sur base concrète en cas de gel, mais cela n'est pas conseillé.

Installation

Les dalles de pavage sont fixées sur un socle en béton mortier de ciment. Les coutures sont entièrement remplies du mélange. Dans ce cas, l'épaisseur des coutures ne doit pas dépasser 3 mm. Lors de la pose des éléments, vous devez être en surface. Vous ne pouvez pas marcher sur la base. Après avoir posé chaque rangée, vous devez vérifier la qualité du travail effectué. niveau du bâtiment. Les éléments mal posés sont nivelés avec un marteau en caoutchouc.


Il faut le poser sur un support ciment-sable en enfonçant chaque élément avec un maillet en bois. Le matériau doit être solidement fixé à la base. Si le produit « tombe », vous devez verser une couche de sable en dessous. Les espaces entre les carreaux sont remplis de mélange ou de sable. Une fois les travaux terminés, le revêtement est humidifié avec un tuyau et un pulvérisateur. Si le mélange « affaisse » dans les interstices, vous devez y verser un peu plus de mélange. Vous pouvez utiliser le revêtement après 2-3 jours.

Les joints des dalles de pavage sont scellés avec du sable, du ciment ou un mélange de béton. Si du sable est utilisé, il doit d'abord être tamisé. Mélange de ciment préparé à partir de ciment et de sable dans un rapport de 1:5. Lors de la préparation d'un mélange de béton, le ciment est mélangé avec du sable dans un rapport de 1:3. Le sable et les mélanges doivent être secs. Le coulis est disposé à l'aide d'une spatule en caoutchouc. Le niveau du mélange dans les interstices doit être compris entre 1/2 et 3/4 de la hauteur du carreau. L'excès de mélange est balayé de la surface avec un balai.

Après cela, ils commencent à remplir les coutures. Lorsque le mélange durcit (après 1 à 3 jours), versez le mélange dans les interstices et humidifiez-le à nouveau. Une fois la composition séchée, la procédure est répétée une troisième fois. Vous devrez peut-être ajouter le mélange aux coutures plusieurs fois. Vous pouvez terminer le travail lorsque le mélange dans les interstices affleure la surface du carreau.

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