Sélectionner nouvelle ampoule pour remplacer celui grillé ? Nous vous expliquerons comment choisir des ampoules pour une voiture - lesquelles acheter et à quoi faire attention lors du remplacement et du choix.
Remplacement des ampoules. Que choisir ?
Lorsqu'une ampoule dans un phare de voiture grille et doit être remplacée, la question se pose : laquelle acheter ? La première chose à faire est de décider du type de lampe et de son socle. Ils sont différents : du H1 au H11. De quoi avons-nous besoin ?L'option la plus simple consiste à retirer la lampe du phare et à l'apporter au magasin - ils sélectionneront ce dont vous avez besoin. Si cette option est inacceptable, vous pouvez alors consulter la documentation technique de la voiture. Habituellement, sur les dernières pages, vous trouverez des tableaux de toutes les lampes de la voiture et du type de socle correspondant. La troisième option consiste à s'adresser à un revendeur officiel qui sait exactement quel type de lampe est nécessaire.
Dans le champ, près de l'olivier en fleurs, Et sur la paille, et partout où ils étaient, des primates sans ambiguïté - primitifs - Parce qu'il n'y avait pas de techno sexuelle. Douze lettres à ma bien-aimée Mila Kaka. Maciej, comme un disque, contrôlait le mouvement et ce qui me plaisait, c'était la façon dont vous manipuliez le mouvement.
L'un des huit moteurs, l'un des neuf, roule comme trois neuf. Il y a des plots, des lampes tuning, des ailes en nickel. La brosse intérieure est recouverte d'un autocollant représentant une brouette et un bob. La couleur est belle, semi-cristalline. Les liqueurs sont des fenêtres nickel et usées. Là, vous ne serez pas dans la même salle que vous, mais dans 12 autres classes. Ma mère était le char des Lituaniens, mais il n'y avait pas de place pour toi, peu importe où tu étais.
Si l'ampoule du phare grille, alors Il vous suffit de le changer par paires - à droite et à gauche à la fois. Vous ne devriez pas économiser d’argent, car une ampoule usagée brille moins bien et a moins de puissance lumineuse qu’une ampoule neuve. Et on ne sait pas encore comment brilleront deux lampes différentes, même si elles proviennent du même fabricant.
Lorsque vous choisissez des ampoules pour phares, ne lésinez pas et achetez des produits auprès d'entreprises renommées. Parmi les entreprises réputées, on note : Philips, Osram, Narva, GE.
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Cours de tuningTrès cool ? Vous avez une séance de sport avec trois bandes blanches, le même béret, violet noir foncé de Garunay, une veste en cuir et un souvenir de kiosque à journaux doré, mais pas encore un support solide ? Les machines à barbe dure les plus appréciées et les plus plantureuses sont uniquement allemandes, vous ne serez donc pas déçu de la sélection.
Quelles lampes de voiture est-il préférable d'acheter ?
Si le magasin propose d'acheter des ampoules de puissance accrue (par exemple, au lieu de 60 W, achetez-en une de 90 watts), vous devez alors refuser. Cette idée n’apportera rien de bon, mais présente de nombreux inconvénients.Il ne faut pas penser qu’elle brillera mieux, car l’équipement électrique de la voiture est conçu pour une certaine puissance de lampe. Et s'il est considérablement dépassé, des problèmes de câblage peuvent survenir - il s'agit souvent de fusibles grillés ou de câblage fondu. De plus, les phares des voitures modernes sont équipés de verres en plastique, ce qui signifie qu'ils peuvent fondre.
Lampes H4 à luminosité accrue
Il est important de souligner le fait que le moteur turbocompressé de 3 litres, qui développe 350 chevaux, entre dans le châssis, comme le disent les classiques : le carburant le plus frais est le bon. Un spoiler sur le couvercle du coffre, comme celui-ci, sur un cintre ou une poignée. Aux autres élément important, qui améliorent considérablement les caractéristiques aérodynamiques de la voiture, sont constituées de deux bandes blanches longitudinales sur le capot et le toit.
Les meilleures lampes bi-xénon H4
Les roues sont communément appelées « oiseaux arc-en-ciel ». Des "trous de vitesse" sont sur le capot pour découper un si gros trou et sont incurvés pour cacher la vue latérale depuis la vitre avant, sinon l'élément de refroidissement du moteur, mais dur à cuire, vous pouvez expliquer que ce sont les "trous de vitesse" que votre voiture ajoute 30 chevaux.
Alors lequel acheter si vous souhaitez qu'il brille longtemps et qu'il éclaire bien la route ? Mais les miracles ne se produisent pas. Le flux lumineux de la lampe dépend de la tension du réseau de bord : plus il est élevé, plus la lampe brille. Mais cela affecte négativement la longévité de l’ampoule. Il existe des lampes dans les magasins avec une ressource accrue, mais elles fournissent un faible éclairage. Et il existe des lampes à flux lumineux accru qui, selon le fabricant, brillent 50 % mieux. Le prix à payer sera une durée de vie réduite de la lampe.
Pare-chocs avant - il doit être aussi petit que possible car Le seul moyen, vous bénéficierez de nombreux avantages : faciliter l'exploitation d'un véhicule spécial sur routes enneigées V période hivernale, ce n'est pas grave, il ne pourra pas monter à bord ou le reste du pare-chocs s'effondrera, car il est également fait de cloison sèche.
Le matériel de sonorisation, communément appelé « shamanke » ou « magicien », est nécessaire pour impressionner les filles, empoisonner les malades et attirer la moitié des voleurs de la ville. N'oubliez pas de mettre une couronne en plastique devant vous, vous pouvez aussi avoir du brouillard. Voici quelques conseils solides pour améliorer votre voiture, mais certains garçons percutants voudront peut-être atténuer leur voiture pour garder l'impression intacte. Il est important de faire ses preuves et d'impressionner les filles - c'est la chose la plus importante, donc pour la chance et la chasse.
Durée de vie lampes halogènes- 600 heures et ça dépend tension de bord. Optimale - 13,2 V. Un dépassement de cette valeur de 5 % réduit la durée de vie de 40 % (mais le flux lumineux augmente de 18 %). Au contraire, si la tension est inférieure de 5 %, la durée de vie de la lampe augmente de 60 %, mais le flux lumineux diminue de 10 %.
Et si vous mettiez une lampe LED à la place d'une lampe ordinaire ? Vous ne devez en aucun cas le faire, car les lampes LED brillent bien moins que les lampes halogènes. Et ceux qui fournissent un bon éclairage coûtent entre 4 000 et 5 000 roubles par ensemble. Il faut dire que la température est Lampes LED moins, ce qui signifie que le verre du phare s'embuera et gèlera.Lequel température optimale ampoules? La lumière la plus agréable pour l'homme est celle dont la température de couleur est de 4 000 à 6 500 K. Elle produit du blanc lumière du jour. Mais par temps de pluie, de neige ou de brouillard, cela est peu utile : les lampes avec une température de lueur inférieure à 3000 K sont ici utiles.
Les meilleures lampes de la base H4
L'agresseur ne se rend au domicile de la victime que lorsqu'elle baigne le rideau de douche recouvert de douche. Si vous devez désamorcer une bombe, ne vous souciez pas de la couper : éteignez-la toujours. La plupart des ordinateurs portables sont suffisamment puissants pour vaincre tous les systèmes de communication des extraterrestres ou d'autres civilisations.
Remplacement des ampoules. Que choisir ?
Il n’y a pas d’interrupteur dans une cuisine américaine, donc si vous souhaitez y aller la nuit, vous devrez ouvrir le réfrigérateur et éclairer la pièce. Une scie électrique est à la portée de tous les Américains au bon moment. Un détective ne peut faire correctement son travail que s'il est retiré de l'enquête.
Que choisir alors ? Il sera optimal d'utiliser des lampes avec une température de 3000 ou 3500 K feux de brouillard, pour les phares, choisissez des lampes avec une température d'au moins 4000 K.
Par expérience, je peux dire que les ampoules avec une température d'environ 4 200 à 4 500 K fournissent une lumière blanche optimale. Si la température est d'environ 3500 K, on distingue clairement teinte jaune. Et les ampoules avec une température de couleur supérieure à 5 000 K donnent une teinte bleutée.
Si les méchants vous tirent dessus - n'allez pas à la rivière, au lac ou au moins à la baignoire - il s'avère que les balles américaines ne sont pas dans l'eau. Si vous sautez occasionnellement dans la rue, n'importe quel passant paiera le prix fort pour tous vos pas de danse préférés.
Si vous ressemblez à une femme blonde, à 22 ans, vous deviendrez probablement le meilleur expert au monde en matière de armes nucléaires. Tous ceux qui combattent au Vietnam, pour tout, disposent d’un parking caché et d’un arsenal d’armes suffisant pour corrompre une ou plusieurs organisations maléfiques.
Comment choisir la bonne lampe ?
Le museau du ventre du patron a toujours de telles expressions qu'il pourrait être planté dans un cyprès. Dans les films, les méchants se font fusiller, comme tous les autres qui seront récupérés à la clinique jugulaire. Chaque méchant ordinaire meurt d'au moins 20 balles, mais finit dans le coma avec un seul geste d'une main ou un coup de pied dans la mâchoire.
Lors du choix des lampes automobiles, il est préférable de privilégier celles d'usine, sans améliorations supplémentaires. Les lampes censées avoir une luminosité accrue, avec des inscriptions sur la boîte +120%, signifient qu'un des points de commande est mieux éclairé par rapport à une lampe de la même marque de la génération précédente. Dans d'autres conditions, la lumière peut être pire.
Vous recherchez une nouvelle ampoule de phare pour remplacer une ampoule grillée ? Mikhail Kolodochkin a préparé un aide-mémoire sur les watts, les kelvins et les « effets xénon ».
La lampe est-elle grillée ? Ne tentez pas le destin – achetez-en un nouveau immédiatement !
Première règle, que peu de gens connaissent : les ampoules de phares doivent être remplacées par paires. Premièrement, puisque l’un est mort, le second n’a pas eu longtemps à vivre non plus. Deuxièmement, vieille lampe brille presque toujours moins bien qu'un neuf similaire, perturbant le modèle de répartition de la lumière.
Il n’est pas difficile de choisir le bon type de lampe, surtout si vous en tenez une grillée entre vos mains. Et le vendeur vous dira toujours si vous ne souhaitez pas étudier les descriptions et les catalogues. Nous vous conseillons de choisir des produits d'entreprises réputées, et qui ne sont pas nombreuses : Philips (et sa marque Narva), mais aussi OSRAM et GE. Il est curieux qu'il soit presque impossible d'acheter une ampoule ordinaire - elles vont souvent uniquement à la chaîne de montage. Et sur les étagères, il y a une variété de lampes avec des « améliorations ».
Regardez de plus près les étiquettes et les inscriptions pour ne pas acheter quelque chose qui est visiblement inutile ou sans valeur.
Comment comprendre combien de temps durera une lampe si la ressource (Durée de vie) n'est généralement pas indiquée sur l'emballage ?
L'emballage de la lampe doit-il porter une marque de certification ?
Selon la législation russe, les emballages des lampes automobiles doivent porter une marque de conformité. Il est souvent apposé sur des autocollants. Mais ce qui ne devrait absolument pas figurer, ce sont des inscriptions telles que « Not for use in Europe » ou « Offroad use only ». usage commun"). Dans les deux cas, nous parlons de lampes que personne n'a certifiées selon les règles de la CEE-ONU (les règlements techniques russes sont basés sur ces règles), ce qui signifie que vous et moi devons les installer dans feux de voiture c'est interdit.
Est-il possible d'installer une lampe LED dans un phare au lieu d'une lampe halogène ?
Définitivement pas! De nombreux objets artisanaux orientaux, recouverts de LED de toutes parts, ne peuvent théoriquement pas coexister avec la conception d'un phare conçu pour une lampe spécifique avec une disposition de filaments spécifique. Ce sera mauvais pour vous et pour votre entourage. La seule exception est l'une des lampes de la marque Philips, dans laquelle LED puissante situé de la même manière que le filament dans une lampe ordinaire. Structurellement, il s'intègre parfaitement dans le phare doté de douilles H11, H8 et H16. Mais son utilisation pour l’éclairage des phares n’est pas autorisée. Dans les phares antibrouillard - s'il vous plaît. Cependant, les LED ont une caractéristique désagréable : étant donné qu'elles ont un température de fonctionnement, les phares peuvent s'embuer et geler.
Lors du choix d'une lampe, faut-il faire attention aux inscriptions comme 2600 K ?
Nous voyons et distinguons mieux les objets par une journée ensoleillée. La température de couleur dite diurne se situe entre 4 000 et 6 500 K. Plus la température de couleur de la lumière est proche source artificielleÀ la lumière du jour, plus cet éclairage est confortable : les yeux sont moins fatigués, le conducteur est moins fatigué. Mais de telles lampes n'éclairent pas bien la route sous la pluie et le brouillard, car la lumière blanche est mieux réfléchie par les gouttes. Par un tel temps plus efficace qu'une lampe lueur jaune, avec une température de couleur inférieure à 3000 K ; Ils ne sont généralement pas installés dans les phares, mais dans les antibrouillards.
Les flacons sont utilisés pour augmenter la température de couleur de couleur bleue. Par exemple, pour les lampes Philips DiamondVision, elle est de 5 000 K. Il est curieux que dans certaines lampes, la partie supérieure de l'ampoule soit colorée uniquement par souci d'esthétique. Donc, Lampes Philips ColorVision teinte le verre du phare dans l'une des quatre couleurs populaires, tandis que le faisceau lumineux est entièrement blanc.
Est-il judicieux d'acheter une lampe plus puissante de 100/90 W au lieu d'une lampe standard de 60/55 W ?
Dans aucun cas. Le câblage standard d’une voiture de série n’est pas conçu pour des courants élevés ; l'expérience est pleine de feu. Une telle technologie d’éclairage ne peut être utilisée que sur des voitures spécialement préparées pour la compétition.