Samodelov Nikolaï Filimonovitch. Vétéran de la 6e division de fusiliers de la milice populaire du district de Dzerjinski de Moscou (160e division de fusiliers de l'Ordre de Brest de la bannière rouge) est né le 24 mai 1924 dans le village ouvrier de Gorodishchi, district d'Orekhovo-Zuevsky, région de Moscou. , dans une famille ouvrière. Le père de Samodelov, Filimon Grigorievich, né en 1891, et sa mère, Ekaterina Kirillovna, née en 1892, travaillaient à l'usine de finition de Gorodishchi, à l'époque la seule en URSS à produire des produits médicaux.
Les parents étaient analphabètes. Cependant, leurs quatre enfants ont reçu un enseignement secondaire et, par la suite, tous les enfants ont reçu un enseignement supérieur.
Pour Nikolai Samodelov, le 19 juin 1941 fut un jour joyeux. A reçu un certificat d'achèvement de 10 classes de l'école secondaire n°1 de la ville d'Orekhovo-Zuyevo. Sans avoir le temps de réfléchir à la suite, la guerre débute le 22 juin 1941. Et dans la nuit du 1er au 2 juillet 1941, lors d'une réunion des secrétaires des comités exécutifs de district et des comités de district de la ville de Moscou, il fut décidé de former une division de la milice populaire de Moscou.
Mais dans la ville d'Orekhovo-Zuyevo, à l'école secondaire n°1, un bataillon de volontaires d'environ 650 personnes est formé en une journée, dont un diplômé de l'école secondaire n°1 - Nikolai Samodelov.
Le 3 juillet 1941, à Moscou, à l'école n°242, le bataillon Orekhovo-Zuevtsev est enrôlé dans le 3e régiment d'infanterie de la 6e division de la milice populaire du district Dzerjinski de Moscou, et déjà le 4 juillet 1941, le bataillon a été envoyé dans la région de Smolensk. Nikolaï Samodelov reçut son premier baptême du feu à l'aube du 5 juillet 1941. Le mitrailleur Samodelov a mené sa première bataille le 14 juillet 1941 près de Smolensk, repoussant les motocyclistes allemands qui ont fait irruption sur le site du 3e régiment. Et le 28 août 1941, lors de la libération de la ville d'Elnya, coupant l'infanterie allemande des chars, Nikolaï reçut un choc d'obus, puis le bataillon médical, un train d'ambulances, fut bientôt renvoyé chez lui en raison de son âge et du choc d'obus.
De novembre 1941 à janvier 1942, Nikolaï fut mobilisé pour construire des structures défensives près de la ville de Serpoukhov, dans la région de Moscou.
En août 1942, Nikolaï fut enrôlé dans l'armée. Puis école de radio, Northwestern Front. Enrôlé dans le 32e régiment de communications distinct. Compagnie de radio. Starorusskaya, Demiansk, Vyshny Volochok, etc. jusqu'en 1944 sur le front nord-ouest.
En février 1944, le 32e régiment de communications distinct est achevé et envoyé au 2e front biélorusse.
Direction Kozelsk : Rivne, Sarny est un carrefour ferroviaire où arrivaient les trains militaires. En mars-avril 1944, il fut soumis à un raid aérien allemand massif de plusieurs semaines et causa des dégâts importants à nos troupes, et l'inondation des marais de Pinsk et les raids de Bendera ralentirent le développement de l'opération Kozel.
Par conséquent, certains des opérateurs radio équipés de talkies-walkies du 32e régiment de communications, dont Nikolaï Samodelov, sont envoyés au sud du 2e front ukrainien pour participer à l'opération Iasi-Kishinev dans le cadre du 12e régiment de communications distinct. Pour cette opération en Roumanie, le 12e Régiment des transmissions reçoit le nom honorifique de « Transylvanien ». Vient ensuite la Hongrie. Pour la participation du régiment à l'opération Balaton et à la prise de Budapest, le régiment reçoit le nom honorifique de « Budapest » et le personnel du régiment reçoit des médailles « Pour la prise de Budapest ». Plus loin à travers la ville de Bratislava, jusqu'à Vienne. Pour la capture du 13 avril 1945, le personnel du régiment a reçu les médailles «Pour la capture de Vienne» et le régiment a reçu l'Ordre de Koutouzov, degré II. Puis direction Dzerjinski. Mais fin avril, le régiment fut envoyé en Tchécoslovaquie, près de Prague. Là, dans la nuit du 8 au 9 mai, l'opérateur radio Nikolai Samodelov était de service à la radio et, à 2 h 30, sur la vague de Moscou, il a entendu un message de Moscou concernant la reddition complète des Allemands, mais la bataille s'est poursuivie près de Prague. Le 12 mai, Nikolaï est de nouveau blessé. Nikolaï quitte le bataillon médical le 30 mai 1945 et se rend à guerre japonaise. Heureusement, il n’y avait aucune chance de s’y battre. Retourné à l'Ouest. Il a été démobilisé en 1947 de la ville de Kiev du 5e régiment de communications Proskurovsky Krasnoznamensky.
Dans la vie civile, il est diplômé d'une école technique et a travaillé comme chef d'un atelier d'électricité dans une usine près de Moscou. Il a ensuite étudié à l'Institut métallurgique du soir de Moscou. Travailler à l’usine métallurgique Hammer and Sickle. À l'Institut du soir, il est diplômé de l'école supérieure, de l'Université du marxisme-léninisme, puis en tant que professeur au Théâtre d'art de Moscou. Marié. L'épouse de Samodelov, Maria Efimovna, est née en 1926. Deux filles : Lukyanova Galina Nikolaevna et Shapurina Tatyana Nikolaevna. Petits-enfants : Lukyanova Elena et Shapurin Sergey.
Samodelov Nikolai Filimonovich est engagé dans activités sociales. Membre du conseil 160-BCSD, intervient dans les écoles, collèges et écoles professionnelles. Rencontre des camarades soldats de l’ouest de l’Ukraine. Et en décembre 2007, avec un groupe d'anciens combattants du Comité des anciens combattants de Moscou, il s'est rendu à Budapest. Je me suis souvenu de ma jeunesse au combat. Visite du complexe mémorial des victimes Guerriers soviétiques, a déposé des fleurs à l'obélisque de la Gloire.
Samodelov N.F.
informations générales
Les conduites principales sont généralement posées à partir de tuyaux d'incendie à pression d'un diamètre de 77 mm ou plus. jusqu'à plusieurs kilomètres de long. Pour la pose de conduites flexibles de cette longueur, on les utilise généralementVéhicules d'incendie
Véhicules d'incendie (AR): Un camion de pompiers conçu pour le transport de lances à incendie et la pose et le nettoyage mécanisés des conduites principales, l'extinction des incendies avec des jets d'eau ou d'air-mousse à l'aide de moniteurs d'incendie fixes ou portableset des lances d'incendie à pression d'un diamètre de 150 mm.
La question de la détermination de la longueur maximale de la conduite flexible principale est l'une des questions appliquées dans le calcul des systèmes pompe-tuyau. La tâche consistant à déterminer la longueur maximale possible des conduites principales se pose souvent lors de l'extinction de grands incendies.
Plus d'informations sur le calcul de la longueur maximale des conduites flexibles peuvent être lues dans l'article : Détermination de la distance maximale pour l'alimentation en agents extincteurs>>
Lors de la pose de conduites d'incendie principales sur les routes, des ponts de tuyaux sont utilisés pour protéger les tuyaux d'incendie d'une ruée lorsqu'un véhicule les heurte.
DANS heure d'hiver, à des températures de l'air négatives, il est recommandé de poser des conduites de réserve pour un remplacement rapide en cas de gel des conduites principales.
Étapes du déploiement de combat Règles d'installation des équipements de lutte contre l'incendie, pose de tuyaux flexibles, installation d'échelles Schémas rationnels de déploiement de combat Déploiement de combat à basses températures Précautions de sécurité lors du déploiement de combat
Le déploiement au combat consiste à mettre les forces et les moyens de lutte contre l'incendie en état de préparation pour mener à bien une mission de combat en cas d'incendie.
Chaque service d'incendie, en fonction de sa destination et des équipements de lutte contre l'incendie disponibles, ainsi que de la situation actuelle lors de l'incendie, a ses propres caractéristiques de déploiement de combat.
La principale exigence du déploiement au combat (ci-après : B.R.) est la concentration rapide de toutes les forces et moyens des unités sur leurs positions initiales en stricte conformité avec par décision responsable de l'extinction d'incendie
Le déploiement de combat à partir des principaux camions de pompiers, en fonction de la situation actuelle, comprend 3 étapes : Étape 1 - préparation au combat Étape 2 Étape 3 - déploiement déploiement préliminaire déploiement de combat complet
Préparation au déploiement au combat Réalisée dès l'arrivée des unités au feu simultanément à la reconnaissance. La préparation au BR s'effectue selon l'ordre donné par le RTP ou le commandant d'escouade : « Garde, préparez-vous ! , « Équipe, préparez-vous ! » .
Le commandant doit indiquer les sources d'eau sur lesquelles les camions de pompiers doivent être installés. La préparation au déploiement au combat peut être effectuée avec ou sans installation d'un camion de pompiers près d'une source d'eau.
a) la préparation au BR avec installation de la voiture sur une source d'eau comprend : l'installation de la voiture sur une source d'eau avec le raccordement des tuyaux d'aspiration et la prise d'eau à la pompe, le retrait des fixations du système d'alimentation en eau, la réalisation d'autres travaux préparatoires mesures en fonction des conditions locales
b) sans installer la voiture sur une source d'eau : amener la pompe à position de travail connecter un tuyau flexible avec un baril au tuyau de dérivation de la pompe, retirer les attaches du PTV
Le déploiement préliminaire est effectué dans le cas où le sens de pose des lignes principales peut être déterminé par des panneaux extérieurs ou si ce sens est indiqué.
Le déploiement préalable comprend : la mise en œuvre des travaux prévus en 1ère étape ; pose de conduites principales, installation de dérivations ; bac à branches tuyaux de pression, malles, échelles et autres équipements de protection incendie nécessaires
Commandes données : « Séparation, camion-citerne jusqu'à la bouche d'incendie, déploiement préliminaire (indiquer le sens de pose des flexibles et le diamètre des troncs) MARS !
Déploiement complet au combat Selon la situation, il peut être effectué dès l'arrivée des unités au feu, ainsi qu'après préparation ou déploiement préliminaire.
Comprend : l'exécution des travaux prévus aux étapes 1 et 2 ; poser les lignes de travail et laisser les monteurs de lignes à leurs postes ; alimentation en eau des conduites flexibles ;
Commandes données : « Escouade, canon RS-50 (2 canons RS_50, etc.) le long de l'échelle escamotable (le long de l'escalier) jusqu'au 3ème étage du bâtiment, - MARS !
Avec le BR complet, une attention particulière doit être portée à l'introduction rapide et correcte des premiers canons dans la direction décisive. Les bûcherons se rendent à leur poste de travail en empruntant le chemin le plus court.
Les principales responsabilités de l'équipage de combat de l'AC et de l'ANR AC Commandant d'escouade Pompier n°1 Art. pompier Donne un commandement au service, dirige les travaux du service sur les personnes, l'extinction d'incendie et l'évacuation Pose une ligne principale ou de travail, travaille avec un coffre, effectue des travaux de sauvetage
Pompier n°2 Pompier n°3 de personnes ou pour l'ouverture et le démontage de structures Avec le pompier n°3 porte et installe une échelle escamotable, pose des flexibles D-66 (77) mm, travaille avec un canon et un outil pour couper les fils électriques , effectue des travaux de sauvetage de personnes, d'ouverture et de démontage de structures Avec le pompier n°2 porte et installe une échelle escamotable, aide à poser la ligne principale, installe
branchement, reste au poste de sécurité, travaille avec un outil de retranchement, évacue les personnes, démonte les structures, apporte une lampe de poche et éclaire le chantier, pose une ligne de travail et travaille au barillet, installe un éjecteur (ascenseur hydraulique) Pompier n°4 En collaboration avec le chauffeur, installe la voiture sur une source d'eau, pose la ligne principale, travaille sur un embranchement, effectue des travaux de sauvetage de personnes, ouvre et démonte des structures,
installe des ponts à tuyaux et établit la communication avec le centre de commande central par radio ou téléphone Chauffeur Avec le pompier n°4 place le véhicule à une source d'eau, commute le moteur sur la pompe, travaille sur la pompe, assure l'approvisionnement en eau (mousse) pour le flexible ANR Chef d'escouade Donne un commandement ou un ordre à l'escouade, part en reconnaissance et gère le travail du service pour
sauver des personnes, éteindre des incendies et évacuer des biens Pompier n°1 Pose une ligne de travail, pe. Art. Un pompier enlève les malles, travaille avec une malle. Participe au sauvetage des personnes, à l'ouverture et au démontage des ouvrages, part en reconnaissance au sein d'une unité.Le pompier n°2 pose les lignes de travail, travaille au baril ou au lance-grenades pour le pompier n°1. Avec le pompier n°7, transporte et installe une échelle escamotable, pose une deuxième ligne principale,
participe dans le cadre d'une unité de reconnaissance, effectue des travaux de sauvetage de personnes, d'ouverture et de démantèlement de structures Pompier n°3 Avec le pompier n°4 pose les lignes principales et de travail, travaille avec un baril ou un lance-grenades pour le pompier n°2, effectue des travaux pour secourir les personnes, ouvrir et démonter les structures Pompier N 4 Avec le pompier N 3 pose la première ligne principale, porte et installe l'embranchement, amène et installe
Pompier N 5 escaliers, effectue des travaux de sauvetage de personnes et de démantèlement de structures Avec un chauffeur, installe une voiture à un point d'eau, installe des ponts à tuyaux, surveille la conduite principale et travaille sur un embranchement, effectue la réparation temporaire des tuyaux ou les remplace, effectue travaux de sauvetage de personnes et de démantèlement de structures Pompier N 6 Établit le contact par radio ou téléphone avec le centre ou l'unité de commandement central, part en reconnaissance, amène
lampe de poche, travaille avec des ciseaux pour mettre hors tension les fils électriques ou couper les grilles, effectue des travaux d'évacuation de personnes, d'ouverture et de démontage de structures Pompier n°7 En collaboration avec le pompier n°2, pose une deuxième ligne principale, porte et installe une échelle escamotable, effectue travailler au sauvetage de personnes, à l'ouverture et au démontage de structures, travailler avec des outils de retranchement et des ciseaux
Conducteur Avec le pompier n°5 place la voiture sur une source d'eau, commute le fonctionnement du moteur sur la pompe et assure une alimentation ininterrompue en eau ou en mousse vers les conduites flexibles.
Lors de l'installation de camions de pompiers près des sources d'eau les plus proches, il est nécessaire de prendre en compte la possibilité d'accès aux objets en feu par des échelles, des monte-voitures et d'autres équipements spéciaux. L'emplacement des camions de pompiers ne doit, dans la mesure du possible, pas perturber la circulation autour du lieu de l'incendie.
Évitez de placer des véhicules de pompiers près de sources d'eau où une épaisse fumée peut se produire ou qui peuvent être exposées à des flammes. hautes températures etc. Les camions-citernes sont placés le plus près possible des postes de travail.
Réserve Équipement d'incendie positionné de manière à ne pas gêner le déploiement au combat et, si nécessaire, à pouvoir être rapidement utilisé pour éteindre un incendie.
Selon leur objectif, les conduites flexibles sont divisées en conduites principales et de travail. Ligne de manche posée à partir de camion de pompierà la branche, appelée tronc, la ligne allant de la branche au tronc de travail.
Selon leur emplacement, les conduites flexibles peuvent être horizontales, verticales ou rampantes, posées le long des volées d'escaliers. Les lignes de manches jusqu'aux positions des troncs sont posées le long des itinéraires les plus pratiques et les plus courts.
La pose des conduites principales s'effectue à partir de rouleaux, d'enrouleurs et de flexibles, reliés entre eux et posés en « accordéon » sur les camions de pompiers.
Lorsqu'un camion de pompiers s'arrête près d'un point d'eau ou à une distance considérable du lieu de l'incendie, pour poser les conduites principales, on utilise d'abord des tuyaux constitués de rouleaux et d'accordéons, puis d'enrouleurs de tuyaux, plus faciles à transporter.
Si un camion de pompiers est installé sur le site d'un incendie, l'équipement de protection incendie nécessaire en est retiré et la conduite principale menant à la source d'eau est posée depuis le véhicule.
Dans les rues, les routes et les cours, des conduites d'arrosage sont posées d'un côté ou de l'autre de la chaussée, à proximité du trottoir ; lors de la traversée de la chaussée - à angle droit (dans ce cas, ils sont protégés par des ponts à tuyaux) ; lors du franchissement des voies ferrées - sous les rails entre les traverses.
Il est nécessaire d'éviter de poser les tuyaux flexibles sur des objets pointus ou brûlants, dans des lieux de déversement d'acides, d'alcalis et d'autres substances caustiques. Si cela n'est pas possible, un revêtement de sol composé de divers matériaux disponibles est aménagé pour la pose des conduites flexibles.
La torsion et le froissement des tuyaux, les plis lors de leur pose à travers des clôtures, des fenêtres et d'autres obstacles, ainsi que les impacts des têtes de raccordement sur des surfaces routières dures ne sont pas autorisés.
Les conduites principales menant au bâtiment en feu sont posées à angle droit. Les branches sont installées à environ 10 m de l'objet en feu.
Le lieu d'installation est choisi de manière à ce que les lignes de travail soient les plus courtes possibles et que la communication puisse être établie entre les tireurs et le combattant travaillant à la succursale.
Dans les bâtiments de grandes surfaces et lorsque les foyers d'incendie se trouvent à plus de 100 m des entrées, il est conseillé d'installer des branchements à l'intérieur du bâtiment - sur des paliers d'escalier situés à proximité du lieu de fonctionnement des puits.
À l'intérieur des escaliers, des tuyaux flexibles sont posés le long des volées (lignes rampantes) et entre les volées (lignes verticales), à l'extérieur du bâtiment - le long des escaliers de secours et à l'aide de cordes. Lors de la pose de conduites flexibles à l'extérieur du bâtiment, elles sont placées contre les murs.
À l’intérieur du bâtiment, il est conseillé d’utiliser des tuyaux caoutchoutés, et de positionner les conduites flexibles de manière à ce qu’elles ne bloquent pas les passages et les escaliers.
La pose des conduites flexibles se termine par le retrait des malles vers les postes de travail. Parallèlement, une alimentation en flexible est prévue pour faire avancer le monteur de lignes et assurer la manoeuvre du jet. La ligne des manches se prolonge au niveau du tronc.
Le nombre de flexibles nécessaires à la pose des flexibles est déterminé par calcul : - pour les conduites horizontales - sur 1 m de terrain 1, 2 m de flexibles (en tenant compte des irrégularités du terrain)
- pour les lignes verticales - 4 m de manchon pour un étage d'un immeuble d'habitation, 6 m de manchon pour un étage d'un bâtiment industriel : pour les lignes rampantes, la longueur du manchon est prise 2 fois supérieure à celle des lignes verticales.
Les issues de secours sont utilisées pour sauver les personnes des étages des bâtiments, alimenter les coffres et soulever le personnel en hauteur pour effectuer des travaux d'extinction d'incendie. Un bâton-échelle est utilisé pour éteindre les incendies à l’intérieur.
Une échelle escamotable est utilisée pour travailler à l'extérieur d'un bâtiment lors d'une ascension jusqu'à une hauteur de 10 m (à travers une fenêtre du troisième étage ou sur le toit d'un immeuble résidentiel de deux étages), ainsi qu'à l'intérieur de bâtiments industriels et autres.
Une échelle d'assaut est utilisée pour grimper aux étages des immeubles. Des échelles aériennes et des ascenseurs articulés sont utilisés pour éteindre les incendies dans les bâtiments à plusieurs étages.
Les emplacements d'installation des échelles sont déterminés de manière à ce qu'elles ne se retrouvent pas dans la zone d'incendie et ne gênent pas les autres travaux d'extinction d'incendie. Les escaliers ne doivent pas être installés contre les arches et les entrées du bâtiment.
Les escaliers de secours manuels sont installés sur des plates-formes solides et planes pour éviter qu'ils ne glissent. Si l'échelle doit être installée contre des fenêtres d'où s'échappent des flammes, elle est protégée par des jets d'eau.
Lorsqu'il travaille depuis une échelle avec un tonneau ou un outil, le pompier doit se fixer au marchepied de l'échelle à l'aide d'un mousqueton.
Les escaliers sont déplacés d'une position à une autre après que le personnel qui les a montés se soit vu indiquer le chemin pour revenir ou se déplacer vers une autre position. Il n'est pas permis de réorganiser les échelles en position déployée.
Les échelles de voiture et les ponts élévateurs de voiture articulés sont installés sur une zone libre avec une surface dure ou un sol compacté.
Il est interdit d'installer des échelles et des monte-voitures articulés sur les couvercles des puits, des regards, etc. L'échelle est prolongée de 11,5 m au-dessus du rebord de la fenêtre, de l'avant-toit, du balcon de la plate-forme ou de la clôture.
Lors de l'utilisation d'un appareil fixe moniteur d'incendie sur un camion-échelle, les conduites flexibles sont posées au milieu de l'échelle et solidement sécurisées avec des retardateurs à manchon. La pression de l'eau dans le tuyau flexible est réduite ou augmentée progressivement.
S'il y a du vent, les échelles sont sécurisées avec des cordes. Lorsque le vent dépasse 10 m/s, il est interdit de travailler depuis des ponts élévateurs articulés.
Il est strictement interdit de manœuvrer l'échelle avec des moyens mécaniques ou manuellement, s'il y a des personnes dessus, ainsi que réorganiser les échelles aériennes et les nacelles élévatrices articulées d'un endroit à l'autre lorsqu'elles sont déployées.
Schémas de déploiement de combat sans installation de AC sur une source d'eau 70 1, 2 manches d=66, 77 1 manche
50
Schémas de déploiement de combat d'AC lors de la collecte d'eau à l'aide d'un ascenseur hydraulique avec un G-600 via une pompe
70 50
en hiver travail de combat pendant les incendies est compliqué par les basses températures, les congères et le givrage. L'approvisionnement en eau sur le site d'un incendie en hiver est compliqué par le fait que sa température dans l'approvisionnement en eau descend à 0,5 - 1 C et dans les réservoirs ouverts, rivières et lacs - à 0 C.
Si la température de l'air extérieur est de -15 C ou moins, il est conseillé d'utiliser de l'eau provenant de réseaux d'approvisionnement en eau. Dans ces cas, une pompe à incendie est installée sur la bouche d'incendie et la présence d'eau dans le réseau est vérifiée sans l'alimentation de la pompe.
L'eau de la colonne est amenée à la pompe par des tuyaux de pression et d'aspiration. Dans les sources d'eau libres, l'eau est prélevée à la profondeur maximale possible, car la température de l'eau est couches inférieures légèrement plus élevé que celui du haut.
Lors de la préparation au déploiement au combat, la conduite d'aspiration n'est pas abaissée dans le réservoir. Lors du démarrage de la pompe, ouvrez le tuyau de la pompe auquel le tuyau flexible n'est pas encore connecté et alimentez le bec en eau.
Cela permet au conducteur du camion de pompiers de vérifier le fonctionnement stable de la pompe. Ce n'est qu'après cela que la vitesse de la pompe augmente, que l'eau est amenée en douceur au tuyau flexible et qu'en même temps le tuyau libre est fermé.
À partir des camions de pompiers installés près des sources d'eau, une conduite principale est posée à partir de tuyaux caoutchoutés, à travers lesquels l'eau est amenée au site d'incendie.
À une température de -15 C et moins, à une distance d'au moins 1,5 à 2 m de la conduite flexible existante, des conduites flexibles de secours sont fournies, principalement vers les arbres qui fonctionnent dans la direction décisive.
Les lignes des manches sont posées sans plis et, si possible, sans courbures. Les conduites de raccordement sans tête sont recouvertes de neige (pour l'isolation).
Les conduites flexibles de travail sont d'abord connectées aux raccords de dérivation extérieurs afin d'utiliser ensuite le raccord intermédiaire, moins sensible au gel.
En cas d'incendie extérieur, il est conseillé de ne pas installer de dérivations sur les conduites flexibles. Dans ce cas, il est recommandé d’utiliser des canalisations à fort débit d’eau. Si une branche est nécessaire, elle est isolée avec des couvertures en feutre et autres matériaux ou recouverte de neige.
En cas d'incendie à l'intérieur des bâtiments, des branchements sont installés sur cage d'escalier, dans les halls d'entrée, couloirs et autres pièces isolées afin qu'ils ne gênent pas l'évacuation des personnes et autres travaux lors d'un incendie.
Les conduites de travail existantes ne doivent pas être montées sur ou à proximité des escaliers de secours pour éviter qu'elles ne soient gelées. Il existe un grand risque de gel de l'eau dans les conduites flexibles et les arbres à des températures inférieures ou égales à 40 C.
Cela se produit parce que pendant la période où l'eau est rejetée dans le tuyau flexible, la température des tuyaux est proche de la température de l'air extérieur. Lorsqu'elle est introduite dans le tuyau d'arrosage, l'eau refroidit, se transforme en une masse de glace (neige fondante) et obstrue le tuyau et les conduites.
Les pertes de chaleur lors de l'alimentation en eau via un tuyau flexible dépendent de la différence de température entre l'air ambiant et l'eau traversant le tuyau flexible. Ils augmentent avec une diminution de la vitesse de déplacement de l'eau et une augmentation de la distance sur laquelle l'eau est fournie.
Par conséquent, les conduites principales et de travail sont posées à partir de tuyaux à pression caoutchoutés, dont la couche de caoutchouc interne réduit les pertes de chaleur à travers les parois.
L'essence du chauffage est que lorsque la pompe fonctionne à des vitesses élevées et lorsque la vanne du tuyau de pression n'est pas complètement ouverte, l'eau se réchauffe par friction. Roue de travail et les parois du corps de pompe.
Le degré de chauffage dépend de la quantité d'eau fournie par la pompe au tuyau flexible, de la pression sur la pompe et de la température ambiante.
Lorsque la température de l'eau dans la source d'eau est proche de 0 C et la température de l'air extérieur est de 40 C, en fonction du débit d'eau fourni au tuyau flexible, elle peut être chauffée dans la pompe de 0,4 à 1,3 C.
À une température de l'air de -35 C et inférieure, il n'est pas permis d'arrêter l'alimentation en eau des camions de pompiers vers les conduites principales, ainsi que des conduites fonctionnant en cas d'incendie, car cela peut entraîner le gel des conduites flexibles. et des malles.
1. Avant de donner l'ordre « pour le déploiement au combat », le RTP est tenu de : a) sélectionner et indiquer au personnel les itinéraires les plus sûrs et les plus courts pour la pose des conduites flexibles, le transfert des outils et des équipements
b) assurer et contrôler en permanence la mise en œuvre des mesures de sécurité pour les travaux lorsqu'ils sont déployés sur les voies de transport,
installer les véhicules et les équipements de manière à ce qu'ils ne gênent pas le déploiement des forces et moyens arrivant, leur concentration dans les zones de combat et, si possible, n'interfèrent pas avec les activités normales trafic
Si nécessaire, prendre des mesures pour arrêter tous les types de transports (à l'exception des chemins de fer en dehors des entreprises économiques nationales).
En cas de pose de conduites flexibles sous les voies ferrées, installer des postes de sécurité des deux côtés le long de la voie ferrée pour surveiller le mouvement des trains et informer en temps opportun le personnel de leur approche.
c) établir des signaux uniformes pour avertir rapidement les personnes d'un danger et en informer tout le personnel travaillant sur un incendie (accident, etc.). S'il existe un risque évident d'explosion, d'effondrement, d'ébullition, etc. Retirer immédiatement le personnel vers Endroit sûr
2. Lors d'un déploiement de combat, il est interdit : a) de le commencer jusqu'à l'arrêt complet du camion de pompiers ; b) d'éclairer les puits des bouches d'incendie, les communications de gaz et de chaleur avec un feu ouvert
c) descendre dans le puits d'alimentation en eau sans masque à gaz isolant ni corde de secours ; d) mettre la sangle d'une lance à incendie fixée au tuyau d'arrosage lors de la montée en hauteur et lors de travaux en hauteur ; d) être sous une charge lors de son levage ou de sa descente sur des cordes (PTV, etc. )
g) alimenter en eau les tuyaux non sécurisés jusqu'à ce que les monteurs de lignes atteignent des positions fixes ou s'élèvent à une hauteur (les tuyaux verticaux doivent être fixés à raison d'au moins un délai de tuyau pour chaque tuyau)
3. Lors du déploiement d'unités de service spéciales, il est nécessaire de respecter des mesures de sécurité supplémentaires déterminées par les caractéristiques de l'équipement spécial utilisé et définies dans les instructions du fabricant.
4. Lors de la pose d'un tuyau flexible à partir d'un véhicule flexible, il est nécessaire de contrôler la vitesse de déplacement (pas plus de 10 km/h), de surveiller le bon fonctionnement des alarmes lumineuses et sonores et de fixer solidement les portes des compartiments de le véhicule flexible.
Lorsque vous enroulez des manchons sur un enrouleur de tuyau, vous devez vous tenir aux mains courantes du tambour, en évitant de vous blesser les mains, et vous assurer que l'enrouleur de tuyau est solidement fixé.
5. Lors de la réparation et de l'entretien des lances d'incendie, il est nécessaire : a) d'éviter que des fragments de rivets ne pénètrent dans la partie avant, d'utiliser un mandrin à évidement semi-circulaire b) de ne pas entrer en contact avec la surface chauffée de l'appareil de vulcanisation
c) lorsque vous travaillez avec de la colle, aérer périodiquement les locaux. Il est interdit de conserver la colle à proximité d'appareils chauffés.
6. Lorsque vous posez des tuyaux sur des supports pour tuyaux, vous devez utiliser un escabeau ou une plate-forme mobile. Placez les têtes de raccordement des manchons le long des rouleaux sur la partie avant du rack.
Le déploiement de combat désigne les actions du personnel visant à amener les camions de pompiers arrivant au lieu d'appel à un état de préparation pour effectuer des missions de combat visant à éteindre les incendies.
Le déploiement de combat comprend les étapes suivantes :
· préparation au déploiement de combat.
· déploiement de combat préliminaire.
· déploiement de combat complet.
Le déploiement au combat à partir du premier pétrolier arrivé sur les lieux de l'incendie s'effectue avec le premier canon tiré dans la direction décisive.
La préparation au déploiement au combat s'effectue dès l'arrivée sur le lieu d'escale (feu). Les actions suivantes sont effectuées :
· installation d'un camion de pompiers près d'une source d'eau et mise en état de fonctionnement de la pompe à incendie.
· détacher l'équipement technique d'incendie nécessaire.
· raccordement du tuyau flexible avec le fût à tuyau sous pression pompe, sauf indication contraire du RTP.
Le déploiement préliminaire de combat sur les lieux d'un appel (incendie) est effectué dans les cas où une organisation ultérieure des actions pour éteindre l'incendie est évidente ou où une instruction du RTP a été reçue.
Lors du déploiement préalable au combat des forces et des moyens :
· Effectuer des actions pour préparer le déploiement au combat.
· poser les conduites flexibles principales.
· installer des dérivations près desquelles sont placés les tuyaux et les conduites pour la pose des lignes de travail, ainsi que tout autre équipement nécessaire pour lutter contre l'incendie.
| 1-2 |
| (2) |
| 3-4 |
| 1-2 |
| b) |
| À 4 HEURES |
| 1-2 |
| 3-4 |
| 1-2 |
| PG-1 |
| V) |
| À 5 heures |
| 3-4 |
| 1, 2, 3 |
| 3-4 |
| À 4 HEURES |
| (2) |
| PG-1 |
| 1-2 |
| b) |
| À 4 HEURES |
| (2) |
| PG-1 |
| 1-2 |
| 1(2) |
| V) |
| À 4 HEURES |
| (2) |
| PG-1 |
| 1-2 |
| 1(3) |
| 2(4) |
Figure 21. Déploiement complet du compartiment sur un camion-citerne avec son installation sur une bouche d'incendie
a – avec la fourniture de trois barils B ;
b – avec la fourniture d'un baril A et d'un baril B ;
c – avec la fourniture de deux barils GPS-600
12. Normes pour la formation aux exercices d'incendie (extraits).
Les normes de formation aux exercices d'incendie sont des indicateurs temporaires, quantitatifs et qualitatifs de la mise en œuvre de certaines tâches, techniques et actions par des employés individuels (travailleurs), des services, des agents de service (équipes), des services d'incendie conformément à la séquence (ordre) prévue dans les manuels, règles, manuels et instructions.
Les normes sont considérées comme remplies si les conditions de leur mise en œuvre sont remplies pendant les travaux et qu'il n'y a eu aucune violation des exigences des manuels, règles, manuels et instructions, y compris les mesures de sécurité.
Si, lors de l'élaboration (vérification du respect) de la norme, le stagiaire commet au moins une erreur pouvant entraîner des blessures au personnel, des dommages aux équipements de lutte contre l'incendie, aux équipements de sauvetage et aux équipements de protection, le respect de la norme est arrêté et évalué. comme « insatisfaisant ».
Les dysfonctionnements techniques détectés lors de la mise en œuvre des normes ne sont pas éliminés (s'ils n'interfèrent pas avec la mise en œuvre de la norme et ne présentent pas de danger pour la vie et la santé) ; l'étudiant, après avoir respecté la norme, doit signaler les dysfonctionnements identifiés.
Le temps de respect de la norme par un employé (employé), un service, une garde (équipe), une unité est compté à l'aide d'un chronomètre de la manière prévue dans les termes de la norme. Toutes les normes sont respectées en matière de vêtements et d'équipements de combat pour la saison. Le début de l'exécution de la norme est un ordre donné (signal d'alarme), la fin est dans l'ordre indiqué dans les conditions de la norme.
Les conditions et délais de mise aux normes sont déterminés pour le personnel de moins de 30 ans et l'heure d'été.
Lors du respect de la norme sur les camions de pompiers équipés d'un tuyau d'aspiration frontal et latéral, le temps pour répondre à la norme augmente de 2 secondes, avec alimentation en eau - de 5 secondes, avec alimentation en mousse - de 7 secondes pour chaque tuyau des conduites de travail et principales (le long d'une des lignes les plus longues).
Tableau 182
Conditions et normes de respect des normes concernant les équipements de lutte contre l'incendie et les armes techniques d'incendie
| Non. | Type de norme | Estimation du temps, s | Conditions de conformité à la norme | ||
| Super | Bien | de manière satisfaisante | |||
| Enfiler les vêtements et équipements de combat | 1. Les vêtements et équipements de combat sont emballés de quelque manière que ce soit. Une ceinture avec une carabine attachée et une hache à incendie dans un étui se trouve sous les vêtements. Le casque peut être situé à côté des vêtements de combat rangés ou à l'intérieur du casque. Des mitaines en toile (guêtres) sont placées dans les poches de la veste ; s'il n'y a pas de poches, elles sont placées sous la ceinture. 2. Le pompier se tient au garde-à-vous à un mètre de sa tenue et de son équipement de combat, face à eux. 3. Fin : les vêtements et équipements de combat sont habillés, la veste est fermée avec tous les boutons (crochets), la ceinture est fermée et glissée sous la boucle, la mentonnière du casque est serrée. | ||||
| Enfiler une combinaison réfléchissant la chaleur | 1. Le costume est sorti du sac et posé sur la table (étagère). 2. Un pompier en position « au garde-à-vous », en tenue et équipement de combat, se tient à un mètre de la combinaison, face à lui. 3. Finition : la salopette est enfilée et sécurisée par des bretelles. La veste est en tissu métallisé et se ferme avec tous les boutons. Un casque-masque avec une cape est porté par-dessus le casque et boutonné, ainsi que des mitaines. | ||||
| Enfiler la combinaison thermoréfléchissante TK-800 | pour l'exactitude | 1. Un pompier en tenue décontractée accompagné de deux assistants se tient à un mètre de la combinaison préparée. 2. Enfilez une salopette et des bottes 3. Enfilez Machine d'aide respiratoire avec air comprimé ou des instruments. 4. Enfiler la partie supérieure de la combinaison, fixer les sangles de serrage, fermer la valve de protection, laisser une sangle de serrage supérieure et un bouton supérieur de la valve de protection détachés. 5. Effectuer un contrôle de combat de l'instrumentation ou ouvrir la valve du cylindre ASV jusqu'à ce qu'elle soit pleine (la réserve de l'appareil respiratoire à air comprimé doit être activée). Mettez-vous dans un appareil respiratoire. Mettez casque de pompier 6. Finition : capuche et moufles enfilées, la ceinture de serrage est attachée | |||
| Récupération et départ sur alarme (avec embarquement de la voiture devant la porte du garage) | 1. Les vêtements et équipements de combat sont disposés conformément aux conditions de satisfaction de la norme 1. | ||||
| départements | 2. Le personnel de la garde de garde est situé dans le poste de garde et est localisé de manière aléatoire. L'embarquement dans le véhicule s'effectue après avoir entièrement enfilé les vêtements et équipements de combat. Il est permis d'attacher des vêtements de combat et de mettre une ceinture anti-feu dans l'habitacle du véhicule. | ||||
| garde composée de deux escouades ou plus | 3. Fin : la voiture se trouve devant la porte du garage, le personnel du(des) service(s) est dans la voiture. Les portes sont fermées. Le résultat est enregistré au moment où la ou les dernières portes de la cabine sont fermées. Remarque : Pour les véhicules équipés d'un système de freinage KAMAZ, le temps standard augmente de 60 s. | ||||
| Pose d'un flexible avec fût (préciser le fût) de 40 m de long à partir de la colonne installée sur la bouche d'incendie | 1. Les équipements d'incendie sont empilés à un mètre de la pompe. Le pompier se tient au garde-à-vous à proximité du matériel. 2. Fin : le flexible est posé, le canon est raccordé au flexible, le pompier est en position de combat. | ||||
| Pose d'une ligne principale d'un diamètre de 77 mm par un pompier sur : | 1. Les tuyaux sont enroulés et placés dans les compartiments du camion de pompiers. 2. Terminaison : la ligne est assemblée (avec un embranchement) et connectée au tuyau de refoulement de la pompe. Le résultat est enregistré en fonction de la dernière connexion. | ||||
| 3 manches | |||||
| 4 manches | |||||
| 5 manches | |||||
| 6 manches | |||||
| 7 manches | |||||
| Pose d'une ligne principale d'un diamètre de 77 mm avec un équipage de 2 personnes pour : | 1. Les tuyaux sont enroulés (en « accordéon ») et placés dans les compartiments du camion de pompiers. 2. Terminaison : la ligne est assemblée (avec un embranchement) et connectée au tuyau de refoulement de la pompe. Le résultat est enregistré en fonction de la dernière connexion. | ||||
| 5 manches | |||||
| 6 manches | |||||
| 7 manches | |||||
| 8 manches | |||||
| 10 pochettes | |||||
| Pose d'une ligne principale d'un diamètre de 77 mm avec un équipage de 3 personnes pour : | 1. Les tuyaux sont enroulés (en « accordéon ») et placés dans les compartiments du camion de pompiers. 2. Terminaison : la ligne est assemblée (avec un embranchement) et connectée au tuyau de refoulement de la pompe. Le résultat est enregistré en fonction de la dernière connexion. | ||||
| 6 manches | |||||
| 7 manches | |||||
| 8 manches | |||||
| 10 pochettes | |||||
| Tricoter une double boucle de sauvetage sans la mettre sur la personne secourue | 1. Le pompier est au garde-à-vous. 2. La corde de secours, enroulée en boule, est dans un étui avec une sangle portée sur l'épaule du pompier. 3. Fin : boucle de sauvetage bouclée | ||||
| Tricoter une double boucle de sauvetage et la mettre sur la personne secourue | 1. Le pompier se tient au garde-à-vous à un mètre de la personne secourue, allongée sur le dos. 2. La corde de secours, enroulée en boule, est dans un étui avec une sangle portée sur l'épaule du pompier. 3. Extrémité : la boucle de secours est nouée, enfilée sur la personne secourue, le bout long de la corde est enroulé sur un mousqueton | ||||
| Fixation d'une corde de sauvetage à une structure de bâtiment (de l'une des quatre manières suivantes) | 1. Le pompier se tient au garde-à-vous à un mètre de l'endroit où la corde est fixée à la structure. 2. La corde de secours, enroulée en boule, est dans un étui avec une sangle portée sur l'épaule du pompier 3. Fin : la corde est attachée à la structure, le nœud est solidement noué | ||||
| Enrouler une corde de sauvetage en boule de 30 (50) m de long | pour l'exactitude | 1. Le pompier se tient au garde-à-vous à un mètre de la corde déroulée dont une extrémité est dans la main du pompier. 2. Fin : la corde est enroulée en boule, l'extrémité libre de la corde est rentrée au milieu de la boule et placée dans une housse. | |||
| Monter une échelle fixe à une hauteur donnée : | 1. Le pompier se tient devant une échelle à bâtons attachée à une échelle fixe, tient les ficelles à deux mains et son pied droit (gauche) est sur la première marche. 2. Fin : le pompier se tient debout avec les deux pieds à une hauteur donnée, fixé à la marche de l'escalier avec un mousqueton. Le résultat est enregistré en fixant le mousqueton. Remarque : lors de l'utilisation d'une échelle à bâtons, le temps augmente de 5 secondes. | ||||
| 8 m | |||||
| 12 m | |||||
| 16 m | |||||
| 20 m | |||||
| Monter une échelle fixe avec un tuyau sec avec un coffre attaché (le coffre est indiqué) jusqu'à une hauteur donnée : | 1. Le pompier se tient à l'entrée de l'échelle, le tuyau flexible dans les rouleaux est aux pieds du pompier, les têtes de connexion sont connectées, une extrémité de la ligne avec le canon attaché est jetée par-dessus l'épaule gauche, avec le canon vers l'arrière. 2. Fin : le pompier se tient debout avec les deux pieds à une hauteur donnée, fixé avec un mousqueton à la marche de l'échelle, le tuyau flexible est fixé avec un retard. Le résultat est enregistré en sécurisant le retard. Remarque : lors de l'utilisation d'un bâton échelle, le temps augmente de 5 s. | ||||
| 8 m | |||||
| 12 m | |||||
| 16 m | |||||
| 20 m | |||||
| Monter sur une échelle étendue à : | 1. Le camion-échelle est installé et étendu à une hauteur donnée sous un angle d'inclinaison de 70 degrés, le pompier se tient à l'entrée de l'échelle. 2. Fin : le pompier a atteint la hauteur indiquée et s'est sécurisé avec une carabine jusqu'à la dernière marche de l'échelle. Le résultat est enregistré en sécurisant le mousqueton. Remarque : lors de l'utilisation d'une échelle à bâtons, le temps augmente de 5 secondes. | ||||
| 15 m | |||||
| 20 m | |||||
| 25 m | |||||
| 30 m | |||||
| 35 m | |||||
| 40 m | |||||
| 45 m | |||||
| 50 m | |||||
| Monter une échelle avec un tuyau sec avec un coffre attaché (préciser le type de coffre) jusqu'à une hauteur donnée : | 1. Le pompier se tient à l'entrée de l'échelle, le tuyau flexible dans les rouleaux est aux pieds du pompier, les têtes de connexion sont connectées, une extrémité de la ligne avec le canon attaché est jetée par-dessus l'épaule gauche, avec le canon vers l'arrière. 2. Fin : le pompier a atteint la hauteur spécifiée et est sécurisé avec une carabine à l'avant-dernière marche de l'échelle, le tuyau flexible est sécurisé avec un retard. Le résultat est enregistré en fixant le délai. | ||||
| 15 m | |||||
| 20 m | |||||
| 25 m | |||||
| 30 m | |||||
| Porter et accrocher une échelle d'assaut | 1. L'échelle se trouve comme septième marche sur la ligne de départ (à 32 m 25 cm de la base de la tour d'entraînement). Le pompier se tient dans une position confortable sur la ligne de départ, sans toucher la ligne de départ avec les mains ou les pieds et sans soulever l'échelle du sol. 2. Fin : l'échelle est suspendue à la fenêtre du 2ème étage de la tour d'entraînement sur toute la longueur du crochet. Le résultat est enregistré lorsque le crochet touche la surface supérieure du rebord de la fenêtre. | ||||
| Grimper sur un suspendu échelle d'assaut au 4ème étage de la tour d'entraînement | 1. L'échelle est suspendue au rebord de la fenêtre du 2ème étage de la tour pédagogique. Le pompier se tenait sur la première marche avec son pied gauche (droit), tenant les cordes de l'arc avec ses mains. 2. Fin : Le pompier a touché le sol du 4ème étage de la tour d'entraînement avec les deux pieds. Le résultat est enregistré lorsque le deuxième pied touche le sol. | ||||
| Grimper l'échelle d'assaut jusqu'au 4ème étage de la tour d'entraînement | 1. L'échelle se trouve comme septième marche sur la ligne de départ (à 32 m 25 cm de la base de la tour d'entraînement). Le pompier se tient dans une position confortable sur la ligne de départ, sans toucher la ligne de départ avec les mains ou les pieds et sans soulever l'échelle du sol. 2. Fin : Le pompier a touché le sol du 4ème étage de la tour d'entraînement avec les deux pieds. Le résultat est enregistré lorsque le deuxième pied touche le sol. | ||||
| Monter l'échelle escamotable installée jusqu'à la fenêtre du 3ème étage de la tour d'entraînement | 1. L'échelle escamotable est installée et fixée à la septième marche, le premier numéro se tient près de l'échelle, tient les cordes avec ses mains, son pied gauche est sur la première (deuxième) marche. Le deuxième numéro se tient entre le mur et les escaliers, appuyant dessus et le maintenant. 2. Fin : le premier numéro a touché avec les deux pieds le sol du 3ème étage de la tour d'entraînement. Le résultat est enregistré lorsque le deuxième pied touche le sol | ||||
| Installation d'une échelle escamotable dans la fenêtre du 3e étage de la tour pédagogique | 1. Une échelle escamotable est posée et fixée sur le toit d'une voiture située à 30 m de la base de la tour d'entraînement (l'axe des roues arrière coïncide avec le repère 30 m). La bobine de manchon a été retirée. 2. Deux pompiers sont postés à la roue arrière de la voiture derrière la ligne de départ. 3. Finition : l'échelle escamotable est retirée, déplacée, installée et fixée à la septième marche. Le premier numéro se trouve à un demi-pas de l'escalier, face à lui, le deuxième numéro se tient entre le mur et l'escalier. Le résultat est enregistré en touchant la corde du rebord de la fenêtre de l'escalier | ||||
| Installation et montée d'une échelle escamotable dans la fenêtre du 3e étage de la tour d'entraînement | 1. Une échelle escamotable est posée et fixée sur le toit d'une voiture située à 30 m de la base de la tour d'entraînement (l'axe des roues arrière coïncide avec le repère 30 m). La bobine de manchon a été retirée. 2. Deux pompiers sont à la roue arrière de la voiture derrière la ligne de départ. 3. Fin : le premier numéro a touché avec les deux pieds le sol du 3ème étage de la tour d'entraînement. Le résultat est enregistré lorsque le deuxième pied touche le sol. | ||||
| Surmonter un parcours d'obstacles de 100 mètres | 1. Un pompier armé d'un pistolet se tient dans une position qui lui convient sur la ligne de départ, sans toucher la ligne de départ avec ses mains ou ses pieds (le pistolet est dans n'importe quelle position). 2. Arrivée : les obstacles ont été surmontés, la distance est terminée ; le tronc est adjacent à la ligne des manches, les manches sont interconnectées et attachées à la branche. A noter : la disposition des obstacles et les conditions de leur franchissement doivent être conformes au Règlement des compétitions de sports appliqués au feu. |
Conditions et normes pour répondre aux normes de déploiement au combat des principaux camions de pompiers
Tableau 183
| Numéro de norme | Équipage de combat, gens | Estimation du temps, s | ||||||
| n m/j m | n 1 /j 1 | n 2 /j 2 | Super | Bien | de manière satisfaisante | |||
| – | – | – | 26 (40) | 29 (43) | 32 (46) | 1. Un camion-citerne (véhicule pompe-tuyau) est installé à la bouche d'incendie. 2. Fin : la colonne est vissée à fond sur la colonne montante de la bouche d'incendie, les flexibles d'aspiration sont fixés. Le temps d'évacuation de l'eau de la conduite sous pression est indiqué entre parenthèses. | ||
| – | – | – | 39 (75) | 45 (82) | 52 (88) | 1. Un camion-citerne (véhicule à tuyaux de pompage) est installé à proximité d'un réservoir, équipé de deux tuyaux d'aspiration de 4 mètres chacun. 2. Fin : le tuyau d'aspiration est assemblé, le câble en treillis d'aspiration est déroulé, l'extrémité libre du câble est fixée à la structure ou au tuyau d'aspiration. Le temps de démarrage de l'eau est indiqué entre parenthèses.  |
||
| – | – | – | 72 (110) | 80 (121) | 88 (132) | 1. Un camion-citerne (véhicule à tuyaux de pompage) est installé à proximité d'un réservoir, équipé de quatre tuyaux d'aspiration de 2 mètres chacun. 2. Fin : le tuyau d'aspiration est assemblé, le câble en treillis d'aspiration est déroulé, l'extrémité libre du câble est fixée à la structure ou au tuyau d'aspiration. Le temps de mise en eau est indiqué entre parenthèses |
||
| - | 2/51 | - | 1. Le camion-citerne est installé sur le chantier 2. Fin : le moteur est commuté sur la pompe, le flexible est posé, les têtes de raccordement sont connectées, le pompier avec le canon est en position, le chauffeur est à la pompe | |||||
| 3/51 |
| Numéro de norme | Nombre de flexibles n, diamètre d | Équipage de combat, gens | Estimation du temps, s | Schéma de déploiement au combat et conditions de respect de la norme | ||||
| n m/j m | n 1 /j 1 | n 2 /j 2 | Super | Bien | de manière satisfaisante | |||
| - | 2/51 | - | 1. Le camion-citerne est installé sur le chantier 2. Fin : le moteur est commuté sur la pompe, le flexible est posé, les têtes de raccordement sont connectées, le pompier avec le canon est en position, le chauffeur est à la pompe  |
|||||
| 3/51 | ||||||||
| 3/77 | 2/51 | – | 1. Le camion-citerne est installé à proximité d’un réservoir (borne d’incendie). 2. Fin : le camion-citerne est installé sur un réservoir (hydrant), les conduites flexibles sont posées et raccordées, le pompier est en position avec le fût, le chauffeur est à la pompe. Le temps de remplissage de la pompe en eau est indiqué en supports   |
|||||
| 3 – 4 | 63 (70) | 70 (75) | 77 (80) | |||||
| 5 – 6 | 47 (70) | 52 (75) | 57 (80) | |||||
| 4/77 | 2/51 | – | ||||||
| 67 (70) | 75 (75) | |||||||
| 63 (70) | 70 (75) | 77 (80) | ||||||
| 5 – 6 | 54 (70) | 62 (75) | 68 (80) | |||||
| 6/77 | 2/51 | – | ||||||
| 5 – 6 | 67 (70) | 75 (75) |
Billet n°1
Dès l'arrivée de l'unité au feu, simultanément à la reconnaissance, le déploiement de combat est effectué, c'est-à-dire la mise en état de préparation des forces et des moyens pour mener à bien une mission de combat.
Déploiement de combat- les actions du personnel pour amener les camions de pompiers arrivant sur le lieu d'escale en état de préparation pour effectuer des missions de combat pour éteindre les incendies.
Le déploiement de combat comprend les phases suivantes : pré-déploiement, pré-déploiement et déploiement complet. L'achèvement de l'une ou l'autre étape dépend de l'exhaustivité des informations sur la situation lors de l'incendie et de l'orientation décisive des actions des unités. L'étape adoptée de déploiement de combat doit correspondre aux résultats de l'évaluation de la situation d'incendie à un instant donné et être réalisée de manière rationnelle et de manière économique. Le déploiement complet au combat implique la pose de conduites flexibles pour fournir un agent extincteur au site d'incendie et la sortie des pompiers vers les positions de combat.
Chaque étape du déploiement au combat est réglementée par le BUPO.
Préparation au déploiement de combat effectué dès l'arrivée sur le lieu d'escale (incendie). Les actions suivantes sont effectuées :
1. installer un camion de pompiers près d'une source d'eau et remettre la pompe à incendie en état de marche ;
2. sécuriser l'équipement technique d'incendie nécessaire ;
3. connecter un tuyau flexible avec un baril au tuyau de pression de la pompe, sauf indication contraire du RTP. D'autres actions préparatoires sont menées selon les directives du chef de garde et du RTP.
Déploiement pré-combat sur les lieux d'un appel (incendie) est effectué dans les cas où une organisation ultérieure des opérations militaires est évidente ou où une instruction du RTP est reçue. Lors du déploiement préliminaire au combat :
1. mener les actions prévues en vue du déploiement au combat ;
2. poser les conduites flexibles principales ;
3. installer des dérivations près desquelles sont placés les tuyaux et les troncs pour la pose des lignes de travail, ainsi que d'autres équipements de lutte contre l'incendie nécessaires.
Déploiement complet au combat sur les lieux d'un appel (incendie) s'effectue selon les instructions du RTP, ainsi qu'en cas de besoin évident de fourniture d'agents extincteurs. Avec déploiement complet au combat :
1. mener les actions prévues par le déploiement préalable au combat ;
2. déterminer les positions de combat des monteurs de lignes sur lesquelles les conduites flexibles de travail sont posées ;
3. remplir agents extincteurs conduites flexibles principales et de travail (en présence d'arbres qui se chevauchent).
À 2 HEURES. G - 600, principe de fonctionnement, caractéristiques de performance, modèles d'utilisation.
Échelle - bâton, appareil, procédure d'application, test.
Ascenseur hydraulique (ci-après dénommé G-600) Le pompier, modernisé, est conçu pour être équipé de camions de pompiers et est utilisé pour sélectionner l'eau des sources d'eau dont le niveau d'eau dépasse la hauteur géométrique d'aspiration des pompes à incendie et des sources d'eau libres avec des berges marécageuses, vers lesquelles les camions de pompiers et les motopompes peuvent se rendre. pas à moins de 7 m.
Le G-600 peut être utilisé comme éjecteur pour éliminer l'eau renversée lors de l'extinction d'un incendie dans les locaux.
2. diffuseur ;
3. tête de connexion GMN-80 ;
4. coquille;
6. bague d'étanchéité ;
7. tête de connexion GMN-70 ;
8. genou.
Le G-600 se compose des pièces principales suivantes : buse, diffuseur, têtes de connexion (GMN-80 et GMN-70), coque, treillis, joint torique et coude.
Le diffuseur comporte une chambre de mélange combinée composée d'un confondeur et d'une section cylindrique, de quatre nervures de renforcement et d'un bossage en forme de support qui, avec un autre bossage dans la partie inférieure du diffuseur et un support sur le genou, sert pour vous aider lors de l'installation de l'ascenseur hydraulique dans un avion.
La partie inférieure du diffuseur est réalisée sous la forme d'un cylindre à l'intérieur, auquel un grillage est fixé à l'aide d'une coque et de rivets.
Le diffuseur possède une bride pour raccorder un coude. La bride comporte un alésage pour la fixation d'une buse, qui est une buse conique avec une section cylindrique de 6 mm de long à la sortie.
La bague d'étanchéité scelle simultanément les plans de contact de trois pièces, le diffuseur, le coude et la buse.
Un jet d'eau de la pompe est amené au coude et, sortant de la buse, crée un vide dans la chambre de mélange du diffuseur, à la suite de quoi une certaine quantité d'eau pénètre dans la chambre à travers le flux éjecté par la maille. L'eau fournie par la pompe et éjectée est mélangée et amenée de l'ascenseur hydraulique au réservoir
L'eau est puisée du réservoir par une pompe. Une partie est à nouveau envoyée à l'ascenseur hydraulique et l'autre partie peut être utilisée à des fins d'extinction d'incendie.
Tests périodiques doit être effectué au moins une fois par an et après les réparations. Chaque ascenseur hydraulique doit être marqué à un endroit visible contenant les informations suivantes :
a) numéro d'inventaire ;
b) date du test effectué ;
c) le numéro du service d'incendie ;
Le marquage doit être conservé pendant toute la durée de vie du G-600. Le numéro d'inventaire est apposé sur le corps métallique de l'ascenseur hydraulique par poinçonnage ou gravure. Il est permis d'appliquer la date du test et le numéro de service d'incendie avec de la peinture. L'application du numéro d'inventaire sur le corps métallique du récupérateur d'eau à l'aide de moyens effaçables et estompables (feutre, feutre) est interdite.